Die Automobilzulieferer sind von der nachlassenden Nachfrage nach Elektroautoteilen betroffen, da die Autohersteller ihre Investitionen zurückfahren und sich auf margenträchtigere Hybrid- und Benzinfahrzeuge konzentrieren.
Das in Aurora, Ontario, ansässige Unternehmen erwartet für das Gesamtjahr einen Gewinn in der Größenordnung von 1,6 bis 1,80 Milliarden Dollar. Die Analysten hatten im Durchschnitt mit einem Gewinn von 1,91 Milliarden Dollar gerechnet, so die LSEG-Daten.
Am Donnerstag prognostizierte der Konkurrent BorgWarner ebenfalls einen Gewinn und Umsatz für 2024, der unter den Erwartungen der Analysten lag, da sich die Nachfrage nach Ersatzteilen abkühlt, da die Autohersteller ihre Ambitionen im Bereich der Elektrofahrzeuge zurückschrauben, um ihre Margen zu schützen.
Auf bereinigter Basis erwirtschaftete das Unternehmen im vierten Quartal, das am 31. Dezember endete, einen Gewinn von 1,33 Dollar je Aktie und verfehlte damit die Erwartungen der Analysten von 1,48 Dollar je Aktie.
Der Umsatz stieg im vierten Quartal um 9,2% auf 10,45 Milliarden Dollar und entsprach damit dem Konsens der Wall Street. (Berichterstattung von Nathan Gomes und Shivansh Tiwary in Bengaluru; Redaktion: Vijay Kishore)