LKQ Corp sagte am Donnerstag, dass die andauernde Krise am Roten Meer einige seiner europäischen Geschäfte störe, was den Autoteilehändler dazu veranlasste, als Vorsichtsmaßnahme mehr Bestellungen aufzugeben.

Das Unternehmen sagte, dass die Frachtkosten wahrscheinlich steigen werden, wenn die Krise anhält, auch wenn der Gewinn im vierten Quartal die Schätzungen aufgrund von robusten Umsätzen im Ersatzteilmarkt und Kostensenkungen übertraf, was die Aktie um 3% steigen ließ.

"In Europa sieht unser Beschaffungsteam einige Störungen, da die Schifffahrtslinien ihre Schiffe über das Kap der Guten Hoffnung um Südafrika herum umleiten müssen, wodurch sich die Vorlaufzeiten und die Frachtkosten erhöhen", sagte der scheidende CEO Dominick Zarcone in einer Telefonkonferenz nach den Geschäftszahlen.

Die Houthis, eine militante Gruppe im Jemen, haben seit November Schiffe im Roten Meer angegriffen und zwingen die Unternehmen, ihre Frachtschiffe umzuleiten.

Der Inflationsdruck und die erhöhten Kreditkosten veranlassen die Amerikaner, ihre älteren Fahrzeuge zu reparieren, anstatt neue Autos zu kaufen, was die Nachfrage nach Ersatzteilen in die Höhe treibt.

Das in Chicago, Illinois, ansässige Unternehmen meldete einen bereinigten Gewinn je Aktie von 84 Cents und übertraf damit die Analystenschätzungen von 76 Cents, wie aus den Daten der LSEG hervorgeht.

LKQ, das auch Schrott und andere Materialien an Metallrecycler verkauft, erzielte in den drei Monaten, die am 31. Dezember endeten, einen Umsatz von 3,50 Milliarden Dollar und blieb damit hinter den Schätzungen von 3,52 Milliarden Dollar zurück.

Das Unternehmen prognostizierte für 2024 einen bereinigten Gewinn je Aktie zwischen 3,90 und 4,20 $, verglichen mit den Analystenschätzungen von 4,11 $.

LKQ prognostizierte außerdem für 2024 ein organisches Umsatzwachstum zwischen 3,5 % und 5,5 % für seine Teile und Dienstleistungen. (Berichterstattung durch Raechel Thankam Job; Bearbeitung durch Ravi Prakash Kumar)