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LG CHEM, LTD.

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VW und Ford wollen nicht unter Batteriehersteller-Streit leiden

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21.07.2020 | 10:15
A new logo of German carmaker Volkswagen is unveiled at the VW headquarters in Wolfsburg

Die Autobauer Volkswagen und Ford befürchten wegen des Rechtsstreits zwischen den Batterieproduzenten LG Chem und SK Innovation (SKI) in den USA Verzögerungen bei der Elektroautoproduktion.

In Stellungnahmen an die in dem Verfahren zuständige Internationale Handelskommission (ITC) setzten sie sich dafür ein, SKI die Fertigung von Batterien in der neuen Fabrik im US-Bundesstaat Georgia zu ermöglichen. Sonst drohten "katastrophale Lieferunterbrechungen", hieß es in der Stellungnahme von Volkswagen vom Mai an die ITC, die Reuters am Dienstag vorlag. Es dürfe durch mögliche Auflagen der Behörde nicht zu Kollateralschäden bei den Kunden von SKI kommen. Ford warnte, das verschärfe mitten in der Corona-Pandemie noch die Gefahr von Arbeitsplatzverlusten.

Hintergrund ist ein seit dem vergangenen Jahr tobender Rechtsstreit zwischen den beiden koreanischen Batterieherstellern. SKI hatte dem größeren Rivalen LG Chem den Auftrag von Volkswagen zur Lieferung von E-Auto-Batterien in den USA 2018 abgejagt. Anfang 2019 begann SKI den Bau einer 1,7 Milliarden Dollar teuren Fabrik in Georgia mit einer Kapazität von 200.000 Antrieben im Jahr. Von dort sollen ab 2022 Batterien an das rund 200 Kilometer entfernte VW-Werk in Chattanooga geliefert werden. Eine zweite Batteriefabrik zur Belieferung von Ford ist im Bau.

LG verklagte SKI vor der ITC im April 2019 mit dem Vorwurf, Geschäftsgeheimnisse gestohlen und gegen Patente verstoßen zu haben. Denn SKI hatte fast 80 Mitarbeiter für das Projekt von LG abgeworben. Das beklagte Unternehmen bestritt das mit Verweis auf Vereinbarungen, dass die gewechselten Beschäftigten keine Informationen des vorherigen Arbeitgebers nutzen dürften. Die ITC gab in einer vorläufigen Entscheidung im Februar LG Chem Recht. SKI könnte dann keine Teile für die Produktion in die USA einführen. Eine abschließender Spruch ist für den 5. Oktober angekündigt.

VW und Ford besiegelten im Juni ihre Zusammenarbeit bei Elektroautos. Der Wolfsburger Konzern bezieht von den drei großen koreanischen Herstellern - LG, SKI und Samsung - sowie von CATL aus China Batterien. Ford widersprach gegenüber der ITC der Behauptung von LG Chem, in den USA den Auftrag von SKI übernehmen zu können. Die Vorbereitungszeit dafür sei zu knapp.


Im Artikel erwähnte Wertpapiere
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SAMSUNG ELECTRONICS CO., LTD. 0.17%60200 Schlusskurs.7.89%
SK INNOVATION CO., LTD. 0.00%136500 Schlusskurs.-9.00%
VOLKSWAGEN AG -0.69%138.12 verzögerte Kurse.-21.10%
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Finanzkennziffern
Umsatz 2020 30 211 Mrd. 26,7 Mrd. 22,6 Mrd.
Nettoergebnis 2020 1 513 Mrd. 1,34 Mrd. 1,13 Mrd.
Nettoverschuldung 2020 8 010 Mrd. 7,09 Mrd. 6,00 Mrd.
KGV 2020 32,4x
Dividendenrendite 2020 0,97%
Marktkapitalisierung 47 293 Mrd. 41 844 Mio 35 422 Mio
Marktkap. / Umsatz 2020 1 566x
Marktkap. / Umsatz 2021 1 256x
Mitarbeiterzahl -
Streubesitz 58,0%
Chart LG CHEM, LTD.
Dauer : Zeitraum :
LG Chem, Ltd. : Chartanalyse LG Chem, Ltd. | MarketScreener
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Mittleres Kursziel 881 678,57 KRW
Letzter Schlusskurs 650 000,00 KRW
Abstand / Höchstes Kursziel 84,6%
Abstand / Durchschnittliches Kursziel 35,6%
Abstand / Niedrigstes Ziel -30,8%
Revisionen zum Gewinn/Aktie
Unternehmensführung
NameTitel
Hak Cheol Shin Vice Chairman & Chief Executive Officer
Okdong Son President
Jin-Soo Park Vice Chairman
Dong-Seok Cha Chief Financial Officer & Director
Ki-Soo No CTO & President-Executive Board
Branche und Wettbewerber
01.01.Marktkapitalisierung (M$)
LG CHEM, LTD.104.72%41 844
DOW INC.-11.33%35 997
FORMOSA PLASTICS CORPORATION-20.04%17 713
FORMOSA CHEMICALS & FIBRE CORPORATION-20.80%14 134
COVESTRO AG6.10%10 051
HANGZHOU FIRST APPLIED MATERIAL CO., LTD.112.05%8 471