Mit den jüngsten Verträgen hat GM nach eigenen Angaben die Versorgung mit allen Batterierohstoffen, einschließlich Lithium, Nickel, Kobalt und aktivem Kathodenmaterial, sichergestellt und ist auf dem besten Weg, sein Ziel zu erreichen, bis Ende 2025 jährlich 1 Million Elektrofahrzeuge in Nordamerika zu produzieren.

Auf Drängen der US-Regierung und in dem Bestreben, auf dem boomenden Markt für Elektroautos voranzukommen, schließen die Autohersteller Verträge über die Beschaffung wichtiger Rohstoffe für die Batterien ab, mit dem Ziel, die Versorgung irgendwann zu lokalisieren.

LG Chem wird GM ab der zweiten Hälfte des Jahres 2022 bis zum Jahr 2030 mit 968.000 Tonnen Kathodenmaterial beliefern, genug für etwa 5 Millionen Elektrofahrzeuge, so GM.

Kathodenmaterial, das aus verarbeitetem Nickel, Lithium und anderen Materialien hergestellt wird, macht nach Angaben des Unternehmens etwa 40% der Kosten einer Batteriezelle aus.

Der Autohersteller wird ab 2025 über einen Zeitraum von sechs Jahren Lithiumhydroxid in Batteriequalität von Livent erhalten, wobei beide Unternehmen keine Angaben zur Menge machen.

In beiden Vereinbarungen werden GM und die Lieferanten daran arbeiten, die Produktion zu lokalisieren.

Die Ankündigung von GM kommt etwa eine Woche nachdem Ford Motor Co. die chinesische CATL für den Import von kostengünstigeren Lithium-Eisen-Batterien verpflichtet hat. Ford sagte, dass seine verschiedenen Vereinbarungen c
mehr als 70% des Materials abdecken, das es benötigt, um bis 2026 jährlich 2 Millionen Elektrofahrzeuge herzustellen. https://reut. rs/3cGcVX0