Azul SA bestätigte, dass sie in diesem Monat ein Angebot für einen Zusammenschluss mit der chilenischen LATAM Airlines Group unterbreitet hatte, die sich im Konkursverfahren befindet.

Die Aktien von LATAM stürzten am Montag im Handel in Santiago um bis zu 85 % ab, bevor sie ihre Verluste auf etwa 45 % reduzierten.

Die Aktien von Azul stiegen in Sao Paulo um 2,8 %, nachdem das Unternehmen am späten Sonntag in einem Börsenbericht erklärt hatte, dass es mögliche Partnerschaften erst in Zukunft in Betracht ziehen werde.

Die brasilianische Fluggesellschaft teilte mit, dass ihr am 11. November unterbreiteter unverbindlicher Vorschlag eine Eigenkapitalfinanzierung in Höhe von rund 5 Mrd. USD umfasste und von einigen Gläubigern der LATAM unterstützt wurde.

Azul fügte jedoch hinzu, dass die Bewertung von LATAM im Konkursverfahren höher geworden sei, als sie akzeptabel sei, und verwies auf die anhaltende Unsicherheit in der Luftfahrtindustrie angesichts der COVID-19-Pandemie, insbesondere auf den Langstreckenmärkten.

LATAM reichte am Freitag einen Reorganisationsplan ein, in dem sie eine Kapitalzufuhr in Höhe von 8,19 Mrd. USD vorschlug, um das Insolvenzverfahren nach Chapter 11 zu beenden.

Das chilenische Unternehmen hatte zuvor erklärt, es habe mehrere Angebote zur Finanzierung des Ausstiegs aus dem Insolvenzverfahren nach Chapter 11 erhalten, die jeweils mehr als 5 Milliarden Dollar betrugen.

Azul teilte in seinem Antrag mit, dass es davon ausgeht, dass sein unverbindlicher Vorschlag das Netzwachstum erheblich gesteigert und Synergien in Höhe von schätzungsweise mehr als 4 Mrd. USD geschaffen hätte.

Azul fügte hinzu, dass der von LATAM vorgelegte Plan per Definition nicht in der Lage ist, Synergien aus einem Zusammenschluss zu generieren".

Die Analysten von Goldman Sachs warnten in einer Mitteilung an ihre Kunden, dass ein Zusammenschluss der beiden Fluggesellschaften mehr als 60 % des brasilianischen Inlandsluftverkehrsmarktes umfassen würde, was zu einer "umfassenden" Prüfung durch die Kartellbehörde CADE führen könnte.

Azul erklärte, es werde sich weiterhin auf die Wettbewerbsvorteile seines eigenen Netzes konzentrieren, während es gleichzeitig zukünftige Partnerschaften und Konsolidierungsmöglichkeiten prüfe.

Der Anstieg der Aktien der Gruppe am Montag folgte auf einen steilen Rückgang in der vergangenen Woche, als die Aktien der Reisebranche durch die Entdeckung einer neuen Variante des Coronavirus in Südafrika in Mitleidenschaft gezogen wurden. (Berichterstattung durch Gabriel Araujo; Bearbeitung durch Jan Harvey)