Das Wall Street Journal berichtete in der vergangenen Woche, dass British Airways, die der in London notierten IAG gehört, erwägt, ihren Kurzstreckenbetrieb in Gatwick in eine neue Einheit einzugliedern. Das Unternehmen sagte, es arbeite an Optionen für den Betrieb, um die Kosten zu senken, machte aber keine näheren Angaben zu seinen Vorschlägen.

O'Leary, der am Dienstag in Brüssel den Start neuer Winterrouten von Belgien aus ankündigte, sagte auf einer Pressekonferenz, er mache sich keine großen Hoffnungen für den, wie er es nannte, x-ten Versuch von British Airways, eine Billigfluggesellschaft zu gründen.

"Wenn man eine Billigfluglinie eröffnen würde, wäre der einzige Flughafen in London, den man nicht ansteuern würde, Gatwick", sagte er und fügte hinzu, dass dies der zweitteuerste Flughafen in London sei.

"Wenn man eine Billigfluglinie eröffnen will, würde man nach Stansted oder Luton oder Southend gehen, wo es viele billige, preiswerte und nicht ausgelastete Einrichtungen gibt", sagte er.

O'Leary sagte, dass das Unternehmen besser fahren würde, wenn es eine Menge Geld einstecken würde, indem es Slots in Gatwick an Unternehmen wie Wizz Air oder easyJet verkauft.