Imerys erklärte, dass das Unternehmen ab 2028 eine jährliche Produktion von 34.000 Tonnen Lithiumhydroxit anstrebt, mit der es dank einer neuen Mine im Departement Allier in Zentralfrankreich rund 700.000 Elektroautos versorgen könnte.

Elektroautos sind ein zentrales Element in den Plänen der Europäischen Union zur Senkung der Emissionen, und die EU versucht, die Abhängigkeit von Batterielieferungen aus Asien durch Projekte mit in Europa ansässigen Autoherstellern und Batteriespezialisten zu verringern.

Aber fast alle wichtigen Mineralien kommen derzeit von außerhalb des Kontinents, wobei China die globale Lieferkette dominiert.