Hyundai Motor besitzt einen Vorrat an seltenen Erden, der etwa ein Jahr lang reicht, und rechnet kurzfristig nicht mit Auswirkungen durch globale Lieferkettenstörungen infolge der chinesischen Exportbeschränkungen. Das berichtete eine Person, die an einer Investoren-Telefonkonferenz des Unternehmens teilnahm.

Chinas Entscheidung im April, den Export einer breiten Palette seltener Erden und zugehöriger Magnete einzuschränken, hat die Lieferketten zentraler Branchen wie Automobilbau, Luft- und Raumfahrt, Halbleiterfertigung und Rüstungsindustrie weltweit erschüttert.

Das Anlegen von Vorräten durch Hyundai, den weltweit drittgrößten Automobilhersteller gemeinsam mit der Tochter Kia Corp, deutet darauf hin, dass das Unternehmen besser aufgestellt ist als viele Wettbewerber, um die bereits spürbaren Einschränkungen zu verkraften. Diese haben bereits Auswirkungen auf die Produktion oder das Zuliefernetzwerk von Unternehmen wie Ford und BMW.

Ein Vertreter der Investor Relations von Hyundai erklärte laut dem Teilnehmer der Telefonkonferenz, dass der südkoreanische Autobauer ,,deutlich mehr Spielraum" als die Konkurrenz in Bezug auf Lieferkettenprobleme im Zusammenhang mit seltenen Erden habe. Die Konferenz war nicht öffentlich zugänglich.

Demnach habe Hyundai durch seine Bemühungen, die Lieferketten zu diversifizieren und die Beschaffung zu verbessern, Erfolge erzielt. Das Unternehmen erwarte, Elektro- oder Hybridfahrzeuge ,,mindestens etwa ein Jahr lang" ohne Unterbrechungen produzieren zu können, sagte der Teilnehmer weiter.

Hyundai habe seine Bestände an seltenen Erden zudem deutlich aufgestockt, als China die Exportbeschränkungen vor Kurzem leicht gelockert hatte, so der Offizielle laut dem anonymen Teilnehmer der Konferenz.

Der Vorrat des südkoreanischen Autobauers an diesen wichtigen Rohstoffen war bislang nicht öffentlich bekannt. Unklar blieb, ob die Bestände ausschließlich von Hyundai und der Tochter Kia gehalten werden oder ob auch Lager der Zulieferer einbezogen sind.

In einer Stellungnahme gegenüber Reuters lehnte Hyundai es ab, sich zu Einzelheiten der Lagerhaltung oder Beschaffungsstrategie zu äußern.

,,Wir bewerten kontinuierlich die Marktbedingungen, um die betriebliche Stabilität zu gewährleisten und eine diversifizierte globale Lieferkette aufrechtzuerhalten", teilte Hyundai mit. ,,Im Rahmen unserer üblichen Geschäftspraktiken halten wir angemessene Lagerbestände, um eine unterbrechungsfreie Produktion sicherzustellen."

China produziert rund 90% der weltweit gehandelten seltenen Erden, die für die Herstellung von Fahrzeugen - insbesondere von Elektromotoren - unverzichtbar sind.

Die Hyundai Motor Group verfügt laut einer mit der Angelegenheit vertrauten Person, die anonym bleiben wollte, auch über einen etwa einjährigen Vorrat an Magneten auf Basis seltener Erden, die für die wichtigsten Elektro- und Hybridfahrzeuge benötigt werden.

Chinas Dominanz in der Industrie für kritische Mineralien wird zunehmend als strategischer Hebel Pekings im Handelskonflikt gesehen, der durch die Zölle des damaligen US-Präsidenten Donald Trump ausgelöst wurde.

Die Handelsgespräche zwischen den USA und China sollten am Dienstag in London in eine zweite Runde gehen, während hochrangige Wirtschaftsvertreter der beiden größten Volkswirtschaften der Welt versuchen, den sich verschärfenden Streit, der von Zöllen bis zu Beschränkungen für seltene Erden reicht, zu entschärfen.