Hinduja Global Solutions kündigte die Einführung von HGS Axle an, einem maßgeschneiderten, automatisierten Disponenten, der die Teams des Pannendienstes bei der Einstufung und Erfassung von Informationen unterstützt und gleichzeitig den Stress für gestrandete Fahrer verringert. HGS Axle wurde entwickelt, um eine leicht zu navigierende, 24/7/365 Selbstbedienungs-Pannenhilfe zu schaffen, die den Zeit- und Arbeitsaufwand eines Fahrers reduziert, um frustrierende Fahrzeugpannen zu lösen. Wenn ein gestrandeter Fahrer ein ERS-Unternehmen per Telefonanruf, SMS oder mobiler Nachricht kontaktiert, findet die intelligente Plattform von HGS Axle den nächstgelegenen Abschleppwagen, Autohändler und/oder Mechaniker und erstellt eine digitale Disposition, die dem Kunden in einer stressigen Situation automatisch viel Zeit und Mühe erspart.

Über GPS können alle Beteiligten Axle überwachen, um den Status des Abschleppwagens oder andere nächste Schritte in Echtzeit zu sehen. Der Axle-Bot arbeitet, indem er die Wissensdatenbank anzapft und Algorithmen des maschinellen Lernens wie Natural Language Processing (NLP) und tiefe neuronale Netze verwendet, um den Kontext des Kundenproblems zu verstehen. Anschließend werden automatisch Back-End-Aktivitäten ausgelöst, wie z. B. eine Meldung, um die Transaktionsverarbeitung zu starten.

Axle ermöglicht eine schnellere Abfertigung der Pannenhilfe, Echtzeit-Tracking und mobile Benachrichtigungen für Fahrer in Not. Insbesondere bei widrigen Wetterverhältnissen müssen die Kunden nicht mehr auf den nächsten verfügbaren Agenten warten. Die technologiebasierte Lösung von Axle bietet einen schnellen End-to-End-Service, der leicht auf- oder abwärts skaliert werden kann und die dringend benötigte Flexibilität und Kapazität für die Pannenhilfe in kritischen Zeiten bietet. Bis heute hat HGS Axle fast 35.000 Fahrern geholfen, die Pannenhilfe benötigten.

Dank der automatisierten Selbstbedienungsfunktionen von Axle dauert der manuelle Prozess, für den die Kundenbetreuer früher mehr als 10u15 Minuten benötigten, um gestrandeten Fahrern zu helfen, jetzt nur noch 2-3 Minuten und erhöht die Kapazität der Mitarbeiter um 24%. Anstatt einem Agenten während eines Anrufs Informationen zu geben, geben die Fahrer die Daten auf ihren Telefonen über einen integrierten visuellen intelligenten virtuellen Agenten (IVA) ein. Über eine Reihe von Arbeitsabläufen durchläuft der Fahrer den Prozess Schritt für Schritt und beantwortet Fragen, um sicherzustellen, dass die richtigen Lösungen ausgewählt werden, um Pannenhilfe zu erhalten.

Falls erforderlich, helfen integrierte Geolokalisierungsdienste auch dabei, den Fahrer zu lokalisieren und die nächstgelegenen Abschleppziele zu finden. HGS Axle optimiert die Kosten und sorgt für langfristige Einsparungen durch einen geringeren Gesamtaufwand der Agenten und ein geringeres Anrufvolumen. Durch schnellere Reaktionszeiten werden gestrandete Fahrer nicht nur schneller wieder auf die Straße gebracht, sondern der Flottenbesitzer profitiert auch von geringeren Ausfallzeiten, Systemintegration, Analysen und Echtzeitberichten sowie Pauschalpreisen.