"Wir haben uns ausgemalt, wie das Wachstum mit einer kleineren Flotte aussehen könnte", sagte Jerome Cadier vor Journalisten. "Und diese kleinere Flotte könnte von Embraer kommen, sie könnte von Airbus kommen, und wir suchen ständig nach Alternativen, um das Wachstum zu steigern."
Die E2-Jets der nächsten Generation von Embraer und der Airbus A220 stehen im Regionalsegment für Flugzeuge mit bis zu 150 Sitzen in direktem Wettbewerb.
Cadier sagte, dass die Fluggesellschaft seit letztem Jahr nach anderen Optionen zur Erweiterung ihrer Flotte gesucht habe, da Airbus und Boeing Schwierigkeiten bei der Auslieferung neuer Flugzeuge hatten und einige Flugzeuge aufgrund der vorgeschriebenen Motorinspektionen am Boden blieben.
Letzten Monat sagte der Chef der staatlichen brasilianischen Entwicklungsbank BNDES, dass sowohl LATAM als auch die Fluggesellschaft Gol in fortgeschrittenen Gesprächen seien, um Embraer-Flugzeuge in ihre Flotten aufzunehmen.
In einem separaten Telefonat mit Journalisten am Mittwoch sagte Ramiro Alfonsin, Chief Financial Officer von LATAM, dass "nichts Konkretes" entschieden worden sei.