Die US-amerikanischen Aufsichtsbehörden für Fahrzeugsicherheit haben am Mittwoch eine Untersuchung darüber abgeschlossen, ob die selbstfahrenden Roboter-Taxis von General Motors ausreichende Vorkehrungen zum Schutz von Fußgängern treffen. Die National Highway Traffic Safety Administration, die die Untersuchung im Oktober 2023 einleitete, gab an, dass ihr fünf Vorfälle bekannt seien, bei denen es zu einer Kollision zwischen einem Cruise-Fahrzeug und einem Fußgänger gekommen sei. Die NHTSA gab an, dass das Cruise-Fahrzeug erfolglos versucht habe, jeder Kollision auszuweichen.
Die National Highway Traffic Safety Administration, die die Untersuchung im Oktober 2023 einleitete, gab an, dass ihr fünf Vorfälle bekannt seien, bei denen es zu einer Kollision zwischen einem Cruise-Fahrzeug und einem Fußgänger gekommen sei. Die NHTSA gab an, dass das Cruise-Fahrzeug erfolglos versucht habe, jeder Kollision auszuweichen.
NHTSA begründete den Abschluss seiner Untersuchung mit dem Rückruf von Cruise im November 2023, um Bedenken auszuräumen, und der Entscheidung von GM, den Geschäftsbetrieb von Cruise einzustellen. Die Behörde wies darauf hin, dass keine Versionen der selbstfahrenden Fahrzeuge von Cruise auf öffentlichen Straßen unterwegs waren.
NHTSA begründete den Abschluss der Untersuchung mit dem Rückruf von Cruise im November 2023, um Bedenken auszuräumen, und der Entscheidung von GM, den Geschäftsbetrieb von Cruise einzustellen. Die Behörde wies darauf hin, dass keine Versionen der selbstfahrenden Fahrzeuge von Cruise auf öffentlichen Straßen unterwegs waren.