Die Abteilung für autonome Fahrzeuge von General Motors Cruise hat ein Allzeittief erreicht, sagte ihr neuer Leiter und versprach gleichzeitig, das Vertrauen der Behörden und der Öffentlichkeit wiederherzustellen, nachdem das Unternehmen alle Fahrzeuge von den US-Straßen abgezogen hatte.

Unsere Integrität und unsere Kompetenz werden in Frage gestellt, und das tut wirklich weh, sagte Mo Elshenawy am Dienstag bei einem Treffen aller Mitarbeiter, wie aus einer von Reuters eingesehenen Mitschrift der Telefonkonferenz hervorgeht. Wir sind von einem Allzeithoch zu einem Allzeittief und von einem Branchenführer zu einem vorübergehenden Stillstand aller unserer Aktivitäten gekommen", sagte er.

Eine Sprecherin von Cruise lehnte einen Kommentar ab.

Elshenawy wurde im vergangenen Monat zum Präsidenten von Cruise ernannt, nachdem der CEO des Unternehmens nach einem Unfall im Oktober, bei dem eine Frau aus San Francisco mitgeschleift wurde, von der Aufsichtsbehörde zurückgetreten war.

Cruise stand unter wachsendem Druck, nachdem die Aufsichtsbehörden behauptet hatten, das Unternehmen habe die Details des Unfalls im Oktober nicht vollständig offengelegt. Letzten Monat pausierte Cruise alle fahrerlosen und überwachten Autofahrten in den Vereinigten Staaten und weitete eine Sicherheitsüberprüfung seiner Robotaxis aus. CEO Kyle Vogt und Chief Product Officer Daniel Kan traten beide zurück.

Elshenawy schien einzuräumen, dass ein schwieriger Weg vor dem selbstfahrenden Autounternehmen liegt, das mit Alphabets Waymo und Amazon.coms Zoox konkurriert. Wir haben kein tiefes Vertrauen bei all unseren Stakeholdern und unseren Regulierungsbehörden, sagte er.

Letzte Woche teilte mir ein Cruiser mit, dass er seine Cruise Jacke in der Öffentlichkeit nicht mehr trägt", sagte Elshenawy. "Das bricht mir wirklich das Herz." (Bericht von Greg Bensinger; Bearbeitung durch Lisa Shumaker)