Nel ASA hat eine gemeinsame Entwicklungsvereinbarung mit General Motors geschlossen, um die Industrialisierung der Protonenaustauschmembran (PEM)-Elektrolyseur-Plattform von Nel zu beschleunigen. Durch die Kombination von GMs umfangreichem Brennstoffzellen-Know-how und Nels fundiertem Wissen über Elektrolyseure wollen die beiden Unternehmen wettbewerbsfähigere Quellen für erneuerbaren Wasserstoff erschließen. Nel war das erste Unternehmen der Welt mit einer vollautomatischen Produktionslinie für alkalische Elektrolyseure.

Der nächste Schritt wird darin bestehen, die Produktion seiner PEM-Elektrolyseure auf ähnliche Weise zu industrialisieren, was erhebliche technologische Fortschritte ermöglichen wird. GM entwickelt und vermarktet sowohl die HYDROTEC Wasserstoff-Brennstoffzellen- als auch die Ultium-Batterietechnologien, die in den wichtigsten Punkten überzeugen: Leistung und Kosten. Dies eröffnet GM ein neues Umsatzpotenzial, da sich Branchen wie der Güterverkehr, die Luft- und Raumfahrt, die Stromerzeugung und die Lokomotivindustrie an GM wenden, um die Leistung zu verbessern und die Emissionen zu reduzieren.

Ein PEM-Elektrolyseur und eine Brennstoffzelle basieren weitgehend auf den gleichen Prinzipien. Ein PEM-Elektrolyseur verwendet Strom und Wasser, um Wasserstoff und Sauerstoff zu erzeugen, während eine Brennstoffzelle den Prozess umkehrt und Wasserstoff und Sauerstoff verwendet, um Strom und Wasser zu erzeugen. Da GM im Bereich der Brennstoffzellen große Fortschritte gemacht und Fachwissen erworben hat, sehen die beiden Unternehmen erhebliche Synergieeffekte, wenn sie diese auf die PEM-Plattform von Nel übertragen.

Nel wird GM für die Entwicklungsarbeit und den Transfer von geistigem Eigentum laufend entschädigen und nach erfolgreicher Kommerzialisierung eine Lizenz zahlen, die davon abhängt, wie viel des Endprodukts auf der GM-Technologie basiert.