GENERAL MOTORS COMPANY 
Ford Motor war am Mittwoch der erste der drei großen Autohersteller in Detroit, der eine Vereinbarung zur Beendigung der Streiks aushandelte, an denen sich 45.000 Beschäftigte der Detroit Three seit Mitte September beteiligt hatten. Die Vereinbarung wird wahrscheinlich ein Muster für neue Verträge mit GM und Chrysler, der Muttergesellschaft von Stellantis, darstellen.
Die Verhandlungsführer von GM und der UAW kamen nach der nächtlichen Sitzung am Freitag erneut zusammen, in der Hoffnung, bald eine Einigung zu erzielen. Die UAW hatte am Donnerstag auch lange Gespräche mit Stellantis geführt.
GM-Chefin Mary Barra und UAW-Präsident Shawn Fain nahmen am Donnerstag an den Gesprächen teil. GM und die UAW waren sich bei den wirtschaftlichen Themen sehr nahe, aber einige letzte Fragen, einschließlich des Einsatzes von Leiharbeitern, blieben in der Diskussion, so Quellen.
Die Ford-Vereinbarung, die noch von den Gewerkschaftsmitgliedern ratifiziert werden muss, beinhaltet eine 25%ige Lohnerhöhung während der Laufzeit des 4-1/2-Jahres-Vertrags, eine Erhöhung der Rentenbeiträge und die Abschaffung der niedrigeren Gehaltsstufen für Arbeiter in bestimmten Teilbereichen bei Ford.
Außerdem wird die Zeit bis zum Erreichen der höchsten Gehaltsstufe von acht auf drei Jahre verkürzt, und die UAW erhielt das Recht, gegen Werksschließungen zu streiken.
Nach Angaben der UAW beläuft sich die Einigung auf Gehaltserhöhungen von insgesamt mehr als 33%, wenn man die Aufzinsung und den Lebenshaltungskostenmechanismus berücksichtigt.
John Lawler, Finanzvorstand von Ford, sagte am Donnerstag, der Streik habe den Autohersteller 1,3 Milliarden Dollar an Einnahmen und 80.000 Fahrzeuge gekostet. (Bericht von David Shepardson; Bearbeitung durch Chizu Nomiyama)
