Vollelektrischer E-Transit: Ford kündigt erste europäische
Praxis-Tests mit Prototypen in Kundenhand an
DUNTON, Grossbritannien / WALLISELLEN (ots) - Im Spätsommer 2021 sollen die
ersten europäischen Praxistests mit dem neuen E-Transit - der vollelektrischen
Version des Ford Transit - beginnen. Dazu werden derzeit Prototypen des
E-Transit in gewerbliche Flotten integriert, um unter realen Bedingungen
getestet werden zu können. Diese leichten Nutzfahrzeuge, die im
2-Tonnen-Nutzlastbereich angesiedelt sind, kommen in den Bereichen
Lebensmittel-Anlieferung, Paketzustellung und bei Versorgungsunternehmen zum
Einsatz. Die angekündigten Feldversuche finden in Deutschland, Norwegen und
Grossbritannien - sowie auch in Nordamerika - statt und sind Teil eines
umfangreichen Entwicklungsprogramms im Vorfeld der Markteinführung des neuen
E-Transit, die für das Frühjahr 2022 vorgesehen ist. Ziel ist die Sicherstellung
der Leistungsfähigkeit des vollelektrischen Nutzfahrzeugs in vielfältigen
Anwendungsszenarien. Die Ford-Ingenieure werden die aus den Tests gewonnenen
Daten vor allem dazu verwenden, um die Vernetzungs-Technologie und das
Reichweiten-Management des E-Transit zu optimieren. Die Prototypen wurden im
globalen Ford-Nutzfahrzeugzentrum im südenglischen Dunton hergestellt.

Dies der Link auf ein entsprechendes YouTube-Video: https://youtu.be/0vV4YtSh3UU

Der vollelektrische Antriebsstrang des E-Transit mobilisiert eine Leistung von
198 kW (269 PS) und entwickelt ein Drehmoment von 430 Nm. Seine nutzbare
Batterie-Kapazität von 67 kWh (400 Volt) verhilft dem Fahrzeug zu einer
voraussichtlichen Reichweite von bis zu 350 Kilometern (kombiniert) gemäss
WLTP-Fahrzyklus.

"Praxistests sind ein wichtiger Schritt auf unserem Weg zur Markteinführung des
vollelektrischen E-Transit. Sie geben uns ein noch besseres Verständnis davon,
wie wir unseren Kunden in verschiedenen Branchen dabei helfen können, ihre
Produktivität mit emissionsfreien Fahrzeugen zu steigern", sagt Andrew Mottram,
E-Transit Chief Programme Engineer, Commercial Vehicles, Ford of Europe.

Praxistests mit verschiedenen Karosserien-Varianten des E-Transit

Bei den Feldversuchen kommen verschiedene Karosserie-Varianten des E-Transit zum
Einsatz, darunter der klassische Kastenwagen sowie Fahrgestelle mit Koffer- und
Kühlaufbauten. Beim neuen E-Transit werden europäischen Kunden später die
Auswahl aus einer Vielzahl von Konfigurations-Möglichkeiten haben, basierend auf
drei Radständen und zwei Dachhöhen - je nach Bedarf als Kastenwagen, als
Kastenwagen mit Doppelkabine für bis zu sechs Personen, oder als Fahrgestell für
massgeschneiderte Aufbauten.

Die angestrebte Nutzlast beträgt bei den -Kastenwagen-Modellen des E-Transit bis
zu circa 1.600 Kilogramm, bei den Fahrgestellen bis zu rund 1.900 Kilogramm.

Auf Wunsch lässt sich der E-Transit mit einem On-Board-Generator ausstatten, der
auf die Batterie zugreift und maximal 2,3 kW leistet. Dieses "Pro Power Onboard"
genannte System - es stellt in Europa eine Neuheit in diesem Branchensegment dar
- kann zum Beispiel für die Kühlung der Fracht genutzt werden oder auf der
Baustelle für den Betrieb von Geräten und Werkzeugen, für die sonst ein eigenes
Strom-Aggregat erforderlich wäre.

Der E-Transit ist das erste europäische Nutzfahrzeug von Ford, für das die neue,
vierte Generation des sprachgesteuerten Kommunikations- und Entertainmentsystems
Ford SYNC verfügbar sein wird, welches an einen 12-Zoll-Touchscreen gekoppelt
ist und über eine verbesserte Spracherkennung sowie Cloud-Navigation verfügt.
Hinzu kommen Over-The-Air-(OTA) Updates, die das Navigationssystem und weitere
Funktionen kontinuierlich aktualisieren.

Ford geht davon aus, dass die Betriebskosten im Vergleich zu ähnlich
ausgestatteten Transit-Modellen mit Verbrennungsmotor um rund 40 Prozent
niedriger sein werden, was unter anderem auf geringere Wartungskosten
zurückzuführen ist.

Pressekontakt:

Dominic Rossier
Manager Communications & Public Affairs
043 233 22 80, mailto:drossier@ford.com

Weiteres Material: http://presseportal.ch/de/pm/100000451/100869964
OTS:               Ford Motor Company Switzerland SA
ISIN:              US3453708600