Vollelektrischer Ford Mustang Mach-E erzielt in nur zehn Minuten
Ladezeit eine Reichweite von 119 Kilometern
Wallisellen (ots) - Aktuelle von Ford realisierte Tests zeigen, dass der neue,
vollelektrische Ford Mustang Mach-E beim Aufladen an einem
IONITY-Schnell-Ladepunkt innerhalb von etwa zehn Minuten eine durchschnittliche
WLTP-Reichweite von 119 km erzielt*. Die Praxistests ergaben beim Schnelladen
eine Erhöhung der Reichweite von bis zu 26 Kilometern im Vergleich zu
vorausgegangenen, computer-simulierten Ergebnissen. Dies entspricht einer
Verbesserung von nahezu 30 Prozent. Die Angaben beziehen sich auf das Modell mit
optionaler "Extended Range"-Batterie und Heck-Antrieb.

Der Ford Mustang Mach-E AWD mit "Extended Range"-Batterie und Allrad-Antrieb
durch den Dual-Elektromotor erzielt innerhalb von zehn Minuten eine geschätzte
WLTP-Reichweite von 107 Kilometern. Beide Versionen (Allrad- und Heckantrieb)
lassen sich innerhalb von 45 Minuten auf 80 Prozent der Batterie-Kapazität
aufladen, ausgehend von einer zehnprozentigen Restladung der "Extended
Range"-Batterie.

Die Ford Mustang Mach-E Versionen mit "Standard Range"-Batterien erreichen bei
einer Ladezeit von zehn Minuten an einem IONITY-Schnell-Ladepunkt eine
durchschnittliche Reichweite von 91 Kilometern (Heckantrieb) beziehungsweise 85
Kilometern (Allradantrieb), die Ladezeit von zehn auf 80 Prozent
Batteriekapazität beträgt jeweils 38 Minuten.

Die maximale Ladeleistung des Ford Mustang Mach-E beträgt 150 kW.

"Mustang Mach E-Kunden lieben die offene Strasse. Weniger Zeit für das Aufladen
bedeutet mehr Zeit für das Fahrvergnügen", sagt Mark Kaufman, Global Director,
Electric Vehicles, Ford Motor Company. "Wir haben es uns zur Aufgabe gemacht,
das Aufladen des neuen Ford Mustang Mach-E maximal zu beschleunigen und wir
arbeiten weiterhin mit zahlreichen Anbietern zusammen, um noch mehr Ladepunkte
mittels FordPass zugänglich zu machen und das Aufladen zu erleichtern".

Der Stromverbrauch des neuen Mustang Mach-E beträgt gemäss WLTP zwischen 18,1
und 16,5 kWh/100 km (kombiniert)*. Bezogen auf die "Extended Range"-Batterie
bedeutet dies eine Reichweite von bis zu 600 Kilometern, bevor das Fahrzeug
wieder aufgeladen werden muss. Die "Standard Range"-Batterie hat eine
Speicherkapazität von 75 kWh und bietet eine Reichweite gemäss WLTP von bis zu
450 Kilometern.

Der neue Mustang Mach-E ist ein 4,71 Meter langes, 1,88 Meter breites und 1,60
Meter hohes Crossover-SUV mit Elektroantrieb. Es wird wahlweise mit zwei
Batterie-Optionen (Standard Range / Extended Range), mit Heck- oder
Allrad-Antrieb (Dual-Elektromotor) sowie in verschiedenen Leistungsstufen
angeboten werden. Preis: ab 49.560 Schweizer Franken (unverbindliche
Preisempfehlung der Ford-Werke GmbH zzgl. Überführungs- und Zulassungskosten).
Die Batteriepakete sitzen platzsparend zwischen den Achsen im Fahrzeugboden.

Der Mustang Mach-E ist das erste Projekt des Ford Team Edison. Das Ford Team
Edison ist ein neues "Unternehmen innerhalb des Unternehmens", das
Elektrofahrzeuge entwickelt. Bei der Namensgebung liess man sich vom
Glühbirnen-Erfinder Thomas Edison inspirieren, der ein guter Freund von Henry
Ford war.

Ford Charging Solutions und IONITY Schnell-Ladestationen

In Europa hat sich Ford einer der wichtigsten Themen der Elektromobilität
angenommen - dem schnellen und bequemen Aufladen von Elektrofahrzeugen. Dank
eines ganzheitlich konzipierten Systems namens Ford Charging Solutions, in das
auch die kostenlose FordPass-App integriert sein wird, können Kunden - in
Kooperation mit dem Unternehmen NewMotion - künftig das grösste und am
schnellsten wachsende öffentliche Ladestromnetz Europas mit über 125.000
Ladepunkten in 21 Ländern nutzen. Das Angebot wird durch eine praxisgerechte
Ladelösung für zu Hause ergänzt.

Darüber hinaus stehen 400 HPC-Schnell-Ladestationen (HPC - High Power Charging)
mit ihren fast 2.400 Ladepunkten zur Verfügung, die das IONITY-Konsortium - zu
dessen Gründungsmitgliedern und Teilhabern Ford zählt - bis Ende 2020 entlang
europäischer Fernverkehrsstrassen errichtet. Die Distanz zwischen den einzelnen
Ladestationen soll maximal 120 Kilometer betragen.

Anfang des Jahres hatte Stuart Rowley, Präsident von Ford of Europe,
Regierungen, Industrien und Institutionen aufgerufen, die Elektrifizierung durch
einen schnelleren Ausbau der öffentlichen Ladeinfrastruktur zu unterstützen.
Gleichzeitig hat sich der Konzern dazu verpflichtet, in den nächsten drei Jahren
1.000 Ladestationen an Ford-Standorten in ganz Europa aufzubauen, um den
Mitarbeitern und Mitarbeiterinnen das einfache und bequeme Laden ihrer
elektrifizierten Fahrzeuge zu ermöglichen.

18 elektrifizierte Ford-Modelle bis Ende 2021

Der vollelektrische Mustang Mach-E steht an der Spitze einer schnell wachsenden
Palette von insgesamt 18 elektrifizierten Ford-Modellen, die das Unternehmen bis
Ende 2021 in Europa auf den Markt bringen wird.

Link auf Bilder

Über den nachfolgenden Link sind Bilder und weitere Informationen zum Ford Musta
ng Mach-E abrufbar: 
 http://mustang-mach-e.fordpresskits.com

Pressekontakt:

Dominic Rossier
Manager Communications & Public Affairs
043 233 22 80, drossier@ford.com

Weiteres Material: https://www.presseportal.ch/de/pm/100000451/100848239
OTS:               Ford Motor Company Switzerland SA
ISIN:              US3453708600