Aktiver Park-Assistent des Ford Transit ermöglicht stressfreie
Parkmanöver und einfacheres Rückwärtsfahren
Wallisellen (ots) - Das Parken eines Transporters am Strassenrand oder in
Ladebuchten, kann im innerstädtischen Strassenverkehr zu einer echten
Herausforderung werden. Kleine Parkrempler können sich zudem ungünstig auf die
Versicherungsprämien auswirken. Der Ford Transit nimmt mit fortschrittlichen
Technologien den Stress aus dem Parken und hilft dabei, potenzielle Schäden zu
vermeiden. Das System funktioniert sogar bei Parklücken oder Ladebuchten, die
bloss 0,8 Meter länger sind als das Fahrzeug selbst.
Der aktive Park-Assistent im Ford Transit ist in der Lage, den Fahrer mühelos in
Parklücken zu leiten. Nach der Aktivierung, wenn das System einen geeigneten
Platz gefunden hat, parkt es automatisch ein. Der Fahrer muss bloss noch Gas,
Bremse und Schalthebel bedienen. Bei eingelegtem Rückwärtsgang erscheint im
Display automatisch die Ansicht des rückwärtigen Bereichs. Ergänzend
eingeblendete Markierungslinien zeigen an, in welche Richtung sich das Fahrzeug
bewegt. Dabei bietet die hoch positionierte Rückfahrkamera oberhalb der
Hecktüren einen besseren Überblick über alles, was sich hinter dem Fahrzeug
befindet, auch dann, wenn beim Rangieren zum Be- und Entladen die Hecktüren
offen stehen.
Schauen Sie sich das Video an: https://youtu.be/BtzT5gdvP2s
Auch beim ganz normalen Ausparken bietet der Ford Transit praktische
Unterstützung. Die Sensoren des Cross Traffic Alert erkennen Fahrzeuge, die sich
von links und rechts nähern - und dies in einem Umkreis von bis zu 40 Metern.
Wenn ein Fahrzeug oder eine andere Gefahr identifiziert wird, erhält der Fahrer
eine entsprechende Warnung durch optische und akustische Signale. Darüber hinaus
verfügen die Front- und Rückfahrkameras des Ford Transit über ein
180-Grad-Sichtfeld, die das Ausparken aus schwer einsehbaren Ein- und Ausfahrten
sowie das Rückwärtsfahren spürbar erleichtern.
Der aktive Park-Assistent ist für die aktuelle Generation des Ford Transit und
Ford Transit Custom verfügbar, die beide im Jahr 2019 eingeführt wurden. Das
System basiert unter anderem auf 12 Ultraschallsensoren, die rund um das
Fahrzeug verteilt sind. Es kann den Transporter selbst dann einparken, wenn
keine Bordsteinkante vorhanden ist, indem es sich an anderen geparkten
Fahrzeugen orientiert, dies funktioniert auch beim Parken an Steigungen.
Kontakt:
Dominic Rossier
Manager Communications & Public Affairs
043 233 22 80 | drossier@ford.com
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