General Motors ändert die Art und Weise, wie das Unternehmen die Leistung seiner Angestellten in den USA bewertet. Damit sollen leistungsstarke Mitarbeiter besser belohnt und leistungsschwache Mitarbeiter unter Druck gesetzt werden, sich zu verbessern oder zu gehen.

Laut einem internen Memo, das von Reuters eingesehen wurde, belohnt der Detroiter Automobilhersteller seine besten 5% der Mitarbeiter mit 150%igen Boni, die höher sind als die Boni, die im vorherigen System zur Verfügung standen, um die Talente besser anzuziehen und zu halten, die benötigt werden, um die Ziele des Unternehmens bei der Umstellung auf Elektrofahrzeuge zu erreichen.

"Um sicherzustellen, dass GM über die Talente verfügt, die wir brauchen, um unsere ehrgeizigen Ziele zu erreichen, ist ein gezielterer Prozess erforderlich, der klare Erwartungen an die Leistung stellt und die Mitarbeiter zur Verantwortung zieht", heißt es in dem Memo.

Alteingesessene Autohersteller wie GM und Ford haben ihre Leistungsbewertungssysteme für Angestellte in den USA überarbeitet, um besser mit den aktienlastigen Gehaltspaketen von Elektroauto-Rivalen wie Tesla und Rivian konkurrieren zu können.

Das neue Leistungsbewertungssystem von GM bewertet die Mitarbeiter auf einer fünfstufigen Skala, die von "übertrifft die Erwartungen deutlich" bis "erfüllt die Erwartungen nicht" reicht. Die Boni der Mitarbeiter sind an ihre Platzierung gebunden.

GM ist stolz darauf, eine Kultur zu haben, in der wir hohe Leistungen fördern und belohnen, was uns helfen wird, in einem wettbewerbsintensiven Branchenumfeld Spitzenkräfte anzuziehen und zu halten. Dazu gehört, dass wir sicherstellen, dass die Mitarbeiter wissen, was von ihnen erwartet wird, dass wir ihnen Feedback geben, damit sie sich weiterentwickeln können, und dass wir sie für ihre Leistung belohnen", sagte ein GM-Sprecher.

Die GM-Mitarbeiter werden bei ihrer Leistungsbeurteilung am Jahresende anhand der aktualisierten Rangliste bewertet, sagte der Sprecher.

Ford-CEO Jim Farley sagte im Februar, dass die Änderung des Leistungsbewertungssystems des Unternehmens, um Boni stärker an die Schaffung von Shareholder Value zu koppeln, ein wichtiger Teil der geschäftlichen Umgestaltung gewesen sei.

"Wir haben gelernt, dass die richtigen Talente nicht ausreichen. In den letzten zwei Jahren war es unerlässlich, dass wir zu einem richtigen Leistungsmanagementsystem übergehen. Das ist ein grundlegender Wandel in der Art und Weise, wie wir das Unternehmen führen", sagte Farley den Analysten bei der Bilanzvorlage zu Beginn dieses Jahres.

Das neue GM-System fügt eine obere und eine untere Stufe zu den bisherigen drei Kategorien hinzu, die die Mitarbeiter in "erfüllt teilweise die Erwartungen", "erreicht die Erwartungen" und "übertrifft die Erwartungen" einteilten.

In der neuen Rangliste schätzt GM, dass etwa 70% des Unternehmens in der mittleren Kategorie "erreicht" landen und 100% ihrer Zielprämien erhalten.

Für die geschätzten 5 % der Kategorie "erfüllt die Erwartungen nicht" würde das Unternehmen "angemessene Maßnahmen ergreifen ... einschließlich des Ausscheidens aus dem Unternehmen".

Die großen Automobilhersteller haben Kosteneinsparungen vorgenommen, um inmitten der teuren Umstellung auf Elektroautos Mittel zu sparen, und dabei die Reihen der Angestellten verkleinert. GM bot den meisten seiner Angestellten im März 2023 eine Abfindung an und entließ im Mai desselben Jahres mehrere hundert Vollzeit-Vertragsarbeiter. Auch Ford und Stellantis haben im letzten Jahr ihre Belegschaft reduziert. (Bericht von Nora Eckert, Bearbeitung durch Ben Klayman und Nick Zieminski)