Italien hat sich bereits zusätzliche Gasimporte aus Algerien und Norwegen gesichert, um den Rückgang der Lieferungen aus Russland auszugleichen, aber es braucht zusätzliche LNG-Terminals, um mehr Brennstoff aus mehreren Ländern zu erhalten, sagte Claudio Descalzi auf einer Wirtschaftskonferenz.

Descalzi sagte, dass der staatlich kontrollierte Konzern, der im vergangenen Jahr etwa 21 Milliarden Kubikmeter (bcm) Gas aus Russland importierte, von den insgesamt 29 bcm, die Italien importierte, ab diesem Winter etwas mehr als 50% der Lieferungen aus Moskau ersetzen wird.

Im Winter 2024-2025 wird Eni 100% des russischen Gases ersetzt haben, sagte Descalzi.

"Wenn der Winter ohne übermäßige Kälteeinbrüche verläuft, könnten wir es dank der zu 90 % gefüllten Gasspeicher und der (Gas-)Ströme aus diesen Ländern schaffen", sagte Descalzi und verwies auf die Möglichkeit, dass Italien ohne Moskauer Importe überleben kann.

"Algerien hat seine Gaslieferungen nach Italien im Vergleich zu früher verdoppelt", sagte Descalzi.

"Dann haben wir noch andere Beiträge, wie den von Norwegen. In Zukunft werden wir auch Beiträge aus Ägypten, Nigeria, Angola und dem Kongo über LNG erhalten."

Italiens derzeitige LNG-Kapazität ist fast gesättigt, sagte er.

Da die russische Gazprom nach ihrem Einmarsch in der Ukraine in diesem Jahr damit begonnen hat, die Gaslieferungen über Pipelines nach Europa zu drosseln, sind Italien und Deutschland auf LNG umgestiegen, das per Schiff transportiert wird.

Russland bezeichnet sein Vorgehen in der Ukraine als "besondere militärische Operation".

In diesem Jahr hat der staatlich kontrollierte italienische Gasnetzbetreiber Snam zwei schwimmende Speicher- und Wiederverdampfungseinheiten (FSRU) gekauft.

Deutschland hat in diesem Jahr fünf FRSUs geleast, von denen zwei noch in diesem Jahr verfügbar werden sollen.