Nachhaltige Wertschöpfungsketten für Mineralien, Metalle und Batterien tragen dazu bei, die Wirtschaft zu dekarbonisieren, strategische Abhängigkeiten zu beseitigen und Arbeitsplätze und Wachstum zu fördern, so Sefcovic und der norwegische Industrieminister Jan Christian Vestre in einer gemeinsamen Erklärung.

Norwegen, Europas zweitgrößter Öl- und Gasexporteur nach Russland, ist bestrebt, seine industrielle Basis zu diversifizieren. Dazu gehört auch die Nutzung seines Zugangs zu Mineralien, Metallen und seltenen Erden, die für Europas Pläne zur Herstellung nachhaltiger Batterien entscheidend sind.

Im Rahmen der Zusammenarbeit wird das nicht zur EU gehörende Norwegen an den Ministertreffen der European Battery Alliance und an gemeinsamen Industrieinitiativen teilnehmen.

Die beiden Seiten haben sich auch darauf geeinigt, die Anwendung einer Herkunftsklausel aus dem Brexit-Abkommen zwischen der EU und Großbritannien weiter zu erörtern, von der Norwegen behauptet hat, dass sie seine noch junge Batterieindustrie behindern könnte.

Die Brexit-Klausel besagt, dass Elektroautos, die ab 2027 entweder in Großbritannien oder in der EU produziert und exportiert werden, Batterien enthalten müssen, die in einem der beiden Länder hergestellt wurden, oder mit einer Zollgebühr von 10% belegt werden.

In Norwegen sind bereits mehrere Batterieproduktionsanlagen geplant, darunter Projekte von Morrow, Freyr, Beyonder und Corvus sowie die Recyclinganlage von Hydrovolt und die Materialproduktion der Elkem-Tochter Vianode.

Der Besuch von Sefcovic in Oslo erfolgt auch vor dem Hintergrund eines in der vergangenen Woche unterzeichneten Abkommens zwischen der EU und Norwegen zur Vertiefung ihrer Zusammenarbeit im Energiebereich.

Weitere Partnerschaften in anderen Bereichen der grünen Industriepolitik könnten folgen, heißt es in der gemeinsamen Erklärung vom Montag weiter.