Arbon, 27.09.2018 - Die EDAG Gruppe hat auf der IAA 2018 ihre hochvariable Chassis-Konzeptstudie 'BatteRANGE' erstmals der Öffentlichkeit vorgestellt. 'BatteRANGE' lässt sich an verschiedene Radformeln, Radstände und Antriebsstränge anpassen. Damit ist es vom Motorwagen bis zur Sattelzugmaschine für nahezu alle Nutzfahrzeugtypen geeignet.
'Der steigende Bedarf nach alternativen Antriebskonzepten war für uns Motivation, ein flexibel konfigurierbares Truckchassis zu entwickeln', erklärt Jochen Seifert,
Managing Director der EDAG Engineering Schweiz GmbH. 'Dabei haben wir uns aber nicht nur auf die Integrierbarkeit verschiedener Antriebskonzepte fokussiert, sondern auch auf die Skalierbarkeit entsprechend der Nutzfahrzeugvarianz geachtet.'
Modular und kostensparend
Die Basis bildet der innovative EDAG-Vorderwagen, der erstmals auf der IAA 2016 vorgestellt wurde. Um die vielfältigen Anforderungen unterschiedlicher Antriebsstränge, Längen und Radformeln zu verbauen, wurde der LKW-Rahmen dreigeteilt. Der vordere Bereich besteht aus Großgussteilen mit lastpfadoptimierten Knoten, die genügend Bauraum zur Integration der Einzelradaufhängung schaffen. Weiterhin finden hier die Komponenten des Antriebsstrangs Platz. Die Bandbreite an integrierbaren Antriebsmöglichkeiten reicht von E-Motoren mit Batterie oder Brennstoffzellen über Diesel- bis hin zu Gasmotoren. Der jeweilige Energiespeicher ist im skalierbaren Mittelteil untergebracht. Dieses besteht aus Gleichteilen und Profilen, die teilweise mehrfach verwendet werden. So lässt sich neben der Skalierbarkeit auch eine kostengünstige Herstellung realisieren. Das Mittelteil lässt sich einbaufertig neben dem Band vormontieren. Im hinteren Bereich werden die gewünschten Achskombinationen konventionell angebunden und Komponenten wie zum Beispiel die Tiefkupplung sowie die Ladebordwand integriert. Das Heckmodul bildet zusammen mit dem Mittelmodul alle gängigen Radstände eines Nutzfahrzeugs ab.
Chassis-Konzept der Zukunft
'Das skalierbare Chassis wird die Nutzfahrzeugbranche inspirieren. Es bietet eine solide Basis, lässt sich für nahezu alle Anwendungsbereiche individualisieren und ist effizient produzierbar', so Cosimo De Carlo, CEO der EDAG Gruppe. 'Mit diesem innovativen Konzept demonstrieren wir, dass wir die aktuellen Herausforderungen der Nutzfahrzeugbranche proaktiv aufgreifen und intelligente Lösungen anbieten, um der zunehmenden Vielfalt an Antriebsvarianten technisch und wirtschaftlich erfolgreich zu begegnen.'
EDAG Engineering Group AG veröffentlichte diesen Inhalt am 28 September 2018 und ist allein verantwortlich für die darin enthaltenen Informationen. Unverändert und nicht überarbeitet weiter verbreitet am 28 September 2018 11:33:02 UTC.
Die Galderma Group AG ist eine in der Schweiz ansässige Holdinggesellschaft, die auf dermatologische Behandlungen und Hautpflegeprodukte spezialisiert ist. Das Unternehmen betreibt über seine Tochtergesellschaften ein Portfolio verschiedener Selbstpflegemarken, die sich hauptsächlich auf dermatologische Lösungen konzentrieren. Zu den Produkten des Portfolios gehören Neuromodulatoren, Filler und Biostimulatoren. Diese Produkte wurden entwickelt, um Falten durch Injektionen zu entspannen, Falten an einer bestimmten Stelle durch Injektionen aufzufüllen und die Zellen des Körpers zu einer optimalen Funktion zu stimulieren. Der Produktionsprozess für die verschiedenen Produkte findet hauptsächlich im eigenen Haus statt, von der Forschung und Entwicklung bis zur Herstellung. Darüber hinaus werden weitere wertschöpfende Plattformen angeboten, darunter Schulungen, wissenschaftliche Engagements und andere Dienstleistungen.
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