Dürr : Klimastrategie 2030 des Dürr-Konzerns

Dürr-Konzern

Klimastrategie 2030

November 2021

Bietigheim-Bissingen

Dürr-Konzern Klimastrategie 2030

Zeit zum Handeln für die Gesellschaft, Regierungen und Unternehmen

Entwicklung der weltweiten CO2-Emissionen[1]

in Mrd. Tonnen CO2e pro Jahr (Gt CO2e/Jahr)

CO2e: CO2-Äquivalente = Maßeinheit, welche verschiedene Treibhausgase vergleichbar macht u.a. Kohlenstoffdioxid (CO2), Methan (CH4), Distickstoffmonoxid (N2O) etc.

40

30

Politik

0 t CO2

Klimaneutralität in der EU bis 2050

1 Billion €

Investitionen in Green Deal bis 2030

Investoren [3]

> 40 Billionen $

weltweite ESG-Anlagen in 2020

+ 100 %

Zuwachs ESG-Anlagen(2016-2020)

20

10

198020202060

Herausforderung: Um die Erderwärmung auf 1,5°C im Vergleich zur vorindustriellen Zeit zu begrenzen, stehen laut IPCC ab 2020 noch ~400 Gt CO2-Budget und damit <10 Jahre zur Verfügung. [2]

Kunden	Gesellschaft [4,5]
Ab 2020	Für > 75 %
der Arbeitnehmer ist Nachhaltigkeit
weltweit CO2-neutrale Produktion
wichtig bei der Wahl des Arbeitgebers
Bis 2030	4 / 5
weltweit CO2-positives Unternehmen	der weltweit wahrscheinlichsten
	Risiken in 2021 sind Umweltrisiken

Chance: Für den Maschinen- und Anlagenbau ergibt sich ein

zusätzliches weltweites Marktpotential in Höhe von 10 Billionen € bis 2050: Das sind ~15% des heutigen Umsatzes der Branche. [6]

1 IPCC 2018, 2 IPCC 2021, 3 Bloomberg 2021, 4 Stepstone 2021, 5 World Economic Forum 2021, 6 BCG, VDMA 2020

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Dürr-Konzern Klimastrategie 2030

Verantwortung übernehmen: Entwicklung einer wissenschaftsbasierten Klimastrategie

+

Transparenz	Ziele	Maßnahmen	Emissionen	Kompensieren
schaffen	definieren	identifizieren	vermeiden

Fünf zentrale Ziele:

Wir bekennen uns zu den Beschlüssen des Pariser Klimaabkommens

Anwendung des GHG-Protokolls als standardisierter Ansatz zur Emissionsberechnung

Validierung der Ziele durch die Science Based Targets initiative (SBTi)

Wissenschaftsbasierte Klimastrategie im Einklang mit dem 1.5°C-Ziel

Investition statt Kompensation: Klimazertifikate sind nach heutigem Stand keine Option!

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Dürr-Konzern Klimastrategie 2030

Unser Weg zu Net Zero: Analyse der Emissionen und Ableitung ehrgeiziger Ziele

Auswirkung

Scope 3

Ausgangslage: Emissionen des Dürr-Konzerns[7]

2019, in % und kt CO2e

Unser Anspruch!

Geprüfte Klima-

(nachgelagert)

Scope 3

(vorgelagert)

Scope 2

~88% 7,165 kt CO2e

~11%

953 kt CO2e

~0.4%

29 kt CO2e

~0.3%

28 kt CO2e

Indirekte CO2e Emissionen aus nachgelagerten Aktivitäten [8]

z.B. Nutzungsphase der Maschinen und Anlagen

Indirekte CO2e Emissionen aus nachgelagerten Aktivitäten pro Jahr

e.g. Einkauf von Komponenten, Logistik, Flüge

Indirekte CO2e-Emissionen durch den Einkauf von Energie pro Jahr

Sekundärenergie, z.B. Strom, Fernwärme

Direkte CO2e-Emissionen durch eigene Geschäftstätigkeit pro Jahr

Primärenergie, z.B. Gas, Heizöl, Benzin, Diesel

strategie [9] im

Einklang mit dem

1.5°C Ziel

Scope 3

-15%

Scope 1+2

-70%

NET

ZERO

Scope 1

2019

2030

2050

7 Hinweis: 2019 wurde als Basisjahr festgelegt, da 2020 durch die Corona-Pandemie geprägt war, 8 Annahme: 15 Jahre Nutzungsdauer, 9 Die Validierung durch die SBTi erfolgt aktuell, eine Bestätigung wird im Januar 2022 erwartet

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Dürr-Konzern Klimastrategie 2030

Sechs Hebel für eine deutliche Reduzierung unserer Scope 1-3 Emissionen

Steigerung d. Energie-		Nachhaltige
& Ressourceneffizienz		Produkte
Wechsel von fossilen		Nachhaltige	Produkte
zu grünen Quellen		Energiequellen
Enabler für E-Mobilität		Nachhaltiges
und Holzhausbau		Portfolio

Verlagerung auf grüne		Verkehrsträger
Verkehrsträger
		Logistik
CO2-Fußabdruck als		Auftragsvergabe
Basis für Aufträge

Lieferantenschulungen		Lieferanten-
zu Umweltzielen		schulungen	Beschaffung
Finanzielle Anreize für		Supply Chain
grüne Lieferanten		Finance

Ökostrom-Bezug 100% Bezug von Öko- strom weltweit bis 2023

Energie	Energieeffizienz		1-2% Steigerung der
	Effizienz pro Jahr

Eigenerzeugung Investition in PV und eigene ORC-Anlagen

	Ideensammlung		Einbindung der Beleg-
		schaft und Prämien
Bewusstsein
Kommunikation		Interner und externer
		Stakeholder-Dialog

	Fahrzeugflotte		CO2-neutrale Flotte in
		Deutschland bis 2030
Mobilität
Pendelverhalten		Angebote und Anreize
		z. Emissionsminderung

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