"Der wichtigste Punkt ist, dass wir die Mehrheit an ITA Airways haben. (Lufthansa) kann als kommerzieller Partner oder Minderheitsaktionär einsteigen", sagte Gianluigi Aponte, Gründer und Vorsitzender von MSC, einer der weltweit führenden Reedereien, der Zeitung.

Er fügte hinzu, dass MSC die ITA leiten wolle und kein "schlafender Partner" sein werde.

Am Montag erklärten MSC und Lufthansa, sie seien am Kauf der Mehrheit an der Alitalia-Nachfolgegesellschaft ITA interessiert und hätten um eine 90-tägige Exklusivitätsfrist gebeten, um das Geschäft zu prüfen.