Von Benjamin Katz

LONDON (Dow Jones)--Airlines haben in der Corona-Krise eine neue Herausforderung zu bewältigen: Passagieren, die mit gefälschten Covid-19-Gesundheitszeugnissen reisen.

Bei den Dokumenten handelt es sich oft um die Covid-19-Testergebnisse, die von vielen Ländern bei der Ankunft verlangt werden. Der Branchenverband IATA hat gefälschte Zertifikate in mehreren Ländern aufgespürt, von Frankreich bis Brasilien, Bangladesch und Afghanistan. Grenzkontrollbehörden und Polizeikräfte haben außerdem von Verhaftungen von Personen berichtet, die Dokumente unter anderem in Großbritannien, Spanien, Indonesien und Simbabwe verkaufen.

Das Problem trifft internationale Flüge stärker als Inlandsflüge, für die derzeit in der Regel keine Zertifizierung erforderlich ist. Fluggesellschaften, die stärker von grenzüberschreitenden Flügen abhängig sind, vor allem solche, die in Europa operieren, sind zunehmend beunruhigt, da sie im Sommer auf eine Rückkehr der Nachfrage hoffen.

Die Fluggesellschaften sehen sich außerstande, die vielen neuen Gesundheitszertifikate zu bearbeiten und zu kontrollieren. Sie befürchten zudem, dass sich das Problem noch verschärft, wenn einige Länder anfangen, auch nach Impfbescheinigungen zu fragen.

Bei Brussels Airlines sind Mitarbeiter auf gefälschte Zertifikate gestoßen und haben die Informationen geteilt, um über die Techniken der Betrüger auf dem Laufenden zu bleiben.

Die Fluggesellschaften drängen auf digitale Gesundheitspässe, in denen Impfzeugnisse und die Ergebnisse von Covid-19- und Antikörpertests gespeichert werden können. Die Branche hält dies für einfacher, um die Echtheit der Dokumente zu verfolgen und die Notwendigkeit zu vermeiden, sie an den Flughäfen physisch zu überprüfen. Aber selbst diese Art von System "wird die Leute nicht davon abhalten, immer noch zu versuchen, gefälschte Zertifikate mitzubringen", sagte Akbar Al Baker, Chief Executive von Qatar Airways Ltd. 


 Lufthansa mit Strafe belegt

Die Deutsche Lufthansa AG wurde von Deutschland mit einer Geldstrafe von bis zu 25.000 Euro oder etwa 29.800 Dollar belegt, weil sie Passagiere mit falschen oder fehlerhaften Dokumenten an Bord gelassen hat, wie mit den Strafen vertraute Personen berichten. Insgesamt registrierte Deutschland zwischen dem 24. Januar, als die Verfolgung begann, und dem 8. April 3.838 "unrechtmäßige Beförderungen", so die deutsche Polizei.

Lufthansa hat eine Liste von Testzentren zusammengestellt, die sie in den Ländern, in denen sie operiert, für gültig hält, sagte Jörg Waber, ein Sprecher der Fluggesellschaft. Das deutsche Innenministerium, das die Bundespolizei beaufsichtigt, sagte, die Beamten seien sich "des Phänomens der gefälschten Coronavirus-Testergebnisse bewusst" und würden "dies bei der Überprüfung der Dokumente berücksichtigen". 


 Qatar Airways führt schwarze Liste

In der Zwischenzeit verlangt Qatar Airways, dass die Bescheinigungen der Passagiere direkt von der Testklinik geschickt werden. Jeder Reisende, der mit gefälschten Dokumenten angetroffen wird, wird auf eine schwarze Liste gesetzt, sagte Al Baker, der CEO der Fluggesellschaft.

Qatar Airways hat Kliniken in einigen Ländern identifiziert, von denen sie die Zertifizierung akzeptiert. "Wir entschärfen das Problem der betrügerischen Zertifikate", sagte er. "Aber das bedeutet nicht, dass wir nie Passagiere mit betrügerischen Zertifikaten im Flugzeug befördert haben."

Am Londoner Flughafen Heathrow haben die zusätzlichen Kontrollen der Grenzkontrolle zu Warteschlangen von mehr als sechs Stunden für ankommende Passagiere geführt. Dabei passierten im März nur 541.000 Passagiere den Flughafen, 91,7 Prozent weniger als im Vergleichszeitraum 2019.

Die Fluggesellschaften wehren sich gegen Forderungen, die Verantwortung für die Überprüfung der Zertifikate am Check-in oder an anderer Stelle im Flughafen zu übernehmen.

"Wir können weder unsere Crews noch die Mitarbeiter in Heathrow oder an anderen Flughäfen die Echtheit all dieser Dokumente überprüfen lassen", sagte Virgin Atlantic Airways Chief Executive Shai Weiss. "Das würde zu viel Zeit in Anspruch nehmen, und wir haben gesehen, dass sich die Warteschlangen und Bearbeitungszeiten am Flughafen um das Zwei- bis Dreifache verlängert haben."

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April 15, 2021 03:19 ET (07:19 GMT)