--Conti prüft Aufspaltung in Reifen- und Kunststoffgeschäft

--Conti erwägt Spin-off und Börsennotierung von Automotive an der Börse in Frankfurt

--Tires und ContiTech würden unter Dach von Conti bleiben

(NEU: weitere Details)

Von Markus Klausen

FRANKFURT (Dow Jones)---Continental plant nach der Abspaltung und späteren Börsennotierung des Antriebsspezialisten Vitesco eine weitere einschneidende Maßnahme der Konzernstruktur: Der DAX-Konzern prüft die Aufspaltung in das Reifen- und Kunststoffgeschäft auf der einen und das Geschäft um die Autozulieferung auf der anderen Seite. Ziel sei - die Zustimmung von Vorstand, Aufsichtsrat und Anteilseignern vorausgesetzt - nach einem Spin-off eine Börsennotierung von Automotive an der Börse in Frankfurt, so der Hannoveraner Konzern.

"Ein Spin-off von Automotive birgt das Potenzial, Wettbewerbschancen, Agilität und Transparenz zu erhöhen", sagte Aufsichtsratschef Wolfgang Reitzle. "Automotive könnte damit aus einer starken, unabhängigen Position künftig sein volles Wertschaffungspotenzial entfalten."

In den vergangenen Monaten hätten sich die Märkte und Kunden insbesondere in der Automobilindustrie "sehr dynamisch" weiterentwickelt. So erforderten etwa regional stark schwankende Entwicklungen sowie die softwaregetriebene Technologietransformation noch mehr Flexibilität und Handlungsspielraum. "Vor diesem Hintergrund streben wir eine Aufteilung von Continental an", erklärte CEO Nikolai Setzer. 


   Entscheidung bis Ende 2024

Continental wird einen Spin-off des Bereichs Automotive dieses Jahr im Detail prüfen und eine Entscheidung bis Jahresende treffen. Die Hauptversammlung könnte dann am 25. April 2025 darüber entscheiden. Voraussetzung sei, dass Vorstand und Aufsichtsrat dem Vorhaben zugestimmt haben. "Im Fall der Zustimmung ist geplant, den Spin-Off bis Ende 2025 abzuschließen", so der DAX-Konzern weiter.

Die margenstärkeren Bereiche Tires und ContiTech würden mit einer Aufteilung unter dem Dach von Conti bleiben. "Diese Struktur wird ebenfalls Gegenstand der Detailprüfung sein", so der Konzern aus Hannover weiter. Wie bei dem Spin-off von Vitesco Technologies im September 2021 würden Aktionäre von Conti bei einer Abspaltung Aktien der dann unabhängig börsennotierten Automotive-Einheit anteilig ihrer Conti-Beteiligung erhalten.

Der Bereich Automotive erzielte zuletzt einen Umsatz von rund 20,3 Milliarden Euro und beschäftigt etwa 100.000 Mitarbeiter. Die beiden Bereiche Tires und ContiTech beschäftigten zusammen ebenfalls etwa 100.000 Mitarbeiter. Tires kam zuletzt auf einen Umsatz von 14,0 Milliarden Euro, während ContiTech etwa 6,8 Milliarden Euro Umsatz erzielte.

Kontakt zum Autor: unternehmen.de@dowjones.com

DJG/kla/sha

(END) Dow Jones Newswires

August 05, 2024 08:31 ET (12:31 GMT)