Der japanische Automobilhersteller teilte mit, dass das chinesische Unternehmen ab 2024 bis 2030 Batterien im Wert von 123 GWh für die e:N-Serie von Honda liefern wird.

Die Ankündigung ist Teil der sich vertiefenden Zusammenarbeit der beiden Unternehmen. Sie sagten, dass sie 2020 Batterietechnologien entwickeln und ein Batterierecyclinggeschäft erforschen würden.

Honda sagte damals, dass es 2022 sein erstes Elektroauto mit einer CATL-Batterie in China auf den Markt bringen und die Partnerschaft mit einer stabilen Versorgung mit Elektroauto-Batterien in Zukunft weltweit ausbauen werde.

Der Autohersteller versucht, seine Präsenz im schnell wachsenden Segment der batteriebetriebenen Autos in China, dem größten Automarkt der Welt, auszubauen.

Im November stellte er das zweite Modell seiner neuen, nur in China erhältlichen Elektroauto-Reihe vor, um die e:N-Serie auf den Markt zu bringen.

Für die Vereinigten Staaten kündigte Honda im August an, dass es dort zusammen mit dem südkoreanischen Batteriehersteller LG Energy Solution Ltd. ein neues Lithium-Ionen-Batteriewerk im Wert von 4,4 Milliarden Dollar errichten wird.