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CONTEMPORARY AMPEREX TECHNOLOGY CO., LIMITED

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BMW sieht Tesla-Pläne als Beleg für deutsche Auto-Kompetenz

14.11.2019 | 14:49
The company logo is pictured on a Tesla Model X electric car in Berlin

München (Reuters) - BMW wertet die Entscheidung des Elektroauto-Herstellers Tesla für ein Werk bei Berlin als Kompliment für den Standort Deutschland.

BMW-Chef Oliver Zipse sagte bei der Vorstellung eines konzerneigenen Batterieforschungszentrums am Donnerstag in München, der Bau von Autos werde immer komplexer. "Es gibt keine besseren Bedingungen, dies zu tun, als hier in Deutschland", fügte der Manager hinzu, ohne Tesla beim Namen zu nennen. "Das ist der Hauptgrund, warum immer mehr Wettbewerber hier auch in Deutschland ihre Zelte aufschlagen."

Bayerns Ministerpräsident Markus Söder sagte, die Vorstellung des BMW-Fortschungszentrums in München sei eine Antwort auf die von Tesla am Dienstag überraschend bekannt gegebene Entscheidung, bei Berlin ein Werk zu errichten. "Das Timing hätte nicht besser sein können", betonte Söder. Der BMW-Termin war bereits vor längerer Zeit angekündigt worden.

In dem Forschungs- und Entwicklungszentrum, in das BMW 200 Millionen Euro investiert, bündelt der Konzern seine Expertise für Batteriezellen. 200 Mitarbeiter sollen alle Schritte von technischen Grundlagen bis zur Entwicklung wirtschaftlicher Produktionsprozesse erforschen. Die Produktion der Zellen selbst will der Münchener Autobauer weiterhin an Zulieferer wie den chinesischen Anbieter CATL vergeben, allerdings nach den von BMW entwickelten Maßstäben. "Es kommt also nicht so darauf an, ob sie die Zelle produzieren, sondern, ob sie wissen, was sie eigentlich brauchen", sagte Zipse.

Seit der Markteinführung des ersten BMW-Elektromodells i3 im Jahr 2013 machen die Münchener rasche Fortschritte bei der Steigerung der Leistungsfähigkeit der Batteriezellen. "Von der heutigen Technologie des BMW i3 ausgehend verdoppeln wir die Energiedichte unserer Batteriezellen bis 2030 und damit auch die Reichweite für unsere Kunden", sagte Zipse. Er bekräftigte das Ziel von BMW, dass in Europa im Jahr 2021 ein Viertel aller verkauften Fahrzeuge einen Elektroantrieb besitzen sollen. Bis 2025 soll der Anteil auf ein Drittel und 2030 auf die Hälfte steigen.


© Reuters 2019
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Nettoliquidität 2020 35 725 Mio 5 433 Mio 4 546 Mio
KGV 2020 110x
Dividendenrendite 2020 0,09%
Marktkapitalisierung 566 Mrd. 85 992 Mio 71 969 Mio
Marktkap. / Umsatz 2020 10,8x
Marktkap. / Umsatz 2021 7,93x
Mitarbeiterzahl 26 775
Streubesitz 99,1%
Chart CONTEMPORARY AMPEREX TECHNOLOGY CO., LIMITED
Dauer : Zeitraum :
Contemporary Amperex Technology Co., Limited : Chartanalyse Contemporary Amperex Technology Co., Limited | MarketScreener
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Unternehmensführung
NameTitel
Jia Zhou General Manager & Director
Ying Ming Wu Chairman-Supervisory Board
Yu Qun Zeng Chairman
Shu Zheng Chief Financial Officer
Ping Li Vice Chairman
Branche und Wettbewerber
01.01.Marktkapitalisierung (M$)
CONTEMPORARY AMPEREX TECHNOLOGY CO., LIMITED130.58%85 704
SAMSUNG SDI CO., LTD.133.05%33 014
EVE ENERGY CO., LTD149.21%18 408
SUNWODA ELECTRONIC CO.,LTD44.26%6 795
VARTA AG-8.57%5 364
SHENZHEN CAPCHEM TECHNOLOGY CO., LTD.120.91%5 191