Die indischen Energieversorger bemühen sich um Kohlelieferungen, um die rekordhohe Stromnachfrage zu bewältigen, aber die Unfähigkeit der indischen Eisenbahn, genügend Züge zu liefern, macht es schwierig, die Kohlevorräte aufzustocken, die sich auf dem niedrigsten Stand seit Jahren befinden.

Die Vorräte der indischen Kraftwerke sind im April um 13% gesunken, obwohl die Produktion von Coal India um 27,6% gestiegen ist, da die Hitzewelle die Stromnachfrage auf ein Rekordhoch ansteigen ließ.

Im April lieferte die staatliche indische Eisenbahn 261 Züge pro Tag an Coal India für die Stromindustrie, der niedrigste Stand seit drei Monaten.

(Grafik: India's coa
l trains supply misses target for 13th straight month  ,

Indian Railways sagte Ende April, dass sie Personenzüge streichen würde, um Gleise freizumachen und mehr Kohle zu Kraftwerken zu transportieren.

Kohle, die mehr als die Hälfte der Frachteinnahmen der indischen Eisenbahn ausmacht, macht fast 75% der indischen Stromerzeugung aus. Das staatliche Unternehmen Coal India produziert 80% der indischen Kohle.

Die Lieferziele der indischen Eisenbahn werden nach Beratungen zwischen der indischen Eisenbahn, dem Energieministerium und Coal India festgelegt.

Coal India hat der Belieferung von Versorgungsunternehmen Vorrang eingeräumt, um eine Stromkrise abzuwenden. Die Lieferungen an den Nicht-Stromsektor fielen im April auf ein Sechsmonatstief von 304.933 Tonnen pro Tag, 21,3% weniger als im gleichen Zeitraum des letzten Jahres, wie aus Regierungsdaten hervorgeht.

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Lieferungen an den Non-Power-Sektor, zu dem Aluminiumhütten und Stahlwerke gehören, wurden auch dadurch beeinträchtigt, dass die indische Eisenbahn weniger Züge bereitstellt. Die Lieferungen von Coal India an den stromunabhängigen Sektor über die indische Eisenbahn fielen auf den niedrigsten Stand seit sechs Monaten, wie die Daten zeigen.

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Beamte des staatlichen Aluminiumherstellers NALCO reichten im vergangenen Monat eine Klage wegen eines Engpasses bei der Kohleversorgung ein, der auf die Umleitung von Kohlelieferungen und einen Mangel an Zügen zurückzuführen ist.

Indiens Nicht-Energiesektor hat aufgrund von Engpässen bei der Versorgung seiner Kraftwerke mit Kohle teureren Strom aus dem nationalen Netz bezogen, sagen Industrievertreter.