Die Bieter, die sich über das Investmentvehikel Schemaquarantatre zusammengeschlossen haben, wollen den italienischen Autobahn- und Flughafenbetreiber in den kommenden Monaten in die Privatwirtschaft übernehmen.

Nachdem sie ihren Übernahmeplan bekannt gegeben haben, müssen die Benettons und Blackstone ihn von mehreren Behörden genehmigen lassen, darunter die italienische Marktaufsicht Consob, die Bank von Italien und die Bank von Spanien.

"Die Übernahme könnte bis zum Ende des Sommers abgeschlossen sein", sagte eine der Quellen, die auf die zweite August- oder Septemberhälfte für den Börsengang hindeutet.

Die Quellen sagten, dass der regulatorische Prozess drei Monate dauern könnte, auch wenn keine größeren Hürden zu erwarten sind.

Die Bank von Italien beaufsichtigt die digitale Mauteinheit von Atlantia, Telepass, während Consob den Prospekt genehmigen muss.

Auch die italienische Regierung dürfte im Rahmen ihrer besonderen Kontrollbefugnisse bei strategischen Vermögenswerten wie den Flughäfen in Rom, die von Atlantias AdR-Einheit betrieben werden, ein Mitspracherecht haben.

Das Angebot kann bereits auf die Unterstützung der Holdinggesellschaft Edizione der Familie Benetton zählen, die 33% an Atlantia hält, sowie auf die italienische Bankenstiftung CRT, die 4,5% an der Infrastrukturgruppe hält.

Das Management von Atlantia hat sich bisher nicht zu dem Angebot geäußert.

(1 Dollar = 0,9456 Euro)