Der Vorstand von China Oilfield Services Limited gab bekannt, dass das Unternehmen nach vorläufigen Berechnungen der Finanzabteilung für die zwölf Monate bis zum 31. Dezember 2017 in Übereinstimmung mit den Hongkong Financial Reporting Standards einen Nettogewinn im Vergleich zum Nettoverlust für die zwölf Monate bis zum 31. Dezember 2016 (offiziell bekanntgegebene Zahlen) ausweisen wird. Es wird geschätzt, dass sich der den Eigentümern des Unternehmens zuzurechnende Nettogewinn gemäß den HKFRS für die zwölf Monate bis zum 31. Dezember 2017 auf etwa 33.000.000 RMB belaufen wird. Der Betrag der einmaligen Posten, einschließlich der Einnahmen aus Vermögensverwaltungsprodukten, staatlichen Subventionen, der Auflösung von Rückstellungen, die auf der Grundlage einer individuellen Bewertung für die Wertminderung von Forderungen gebildet wurden, und der Entschädigung für die verspätete Auslieferung der Schiffe beläuft sich auf etwa 516.000.000 RMB. Daher wird der den Eigentümern des Unternehmens zurechenbare Nettoverlust nach Abzug der einmaligen Posten rund 483.000.000 RMB betragen. Das Unternehmen ist der Ansicht, dass der geschätzte Anstieg des Gewinns hauptsächlich auf diese Faktoren zurückzuführen ist: Hauptauswirkungen auf das Geschäft - Im Jahr 2017 wurden sowohl die Auslastung des Ausrüstungssektors des Unternehmens als auch die Auslastung des Bohrdienstleistungssektors stark erhöht, und die Dienstleistungspreise einiger Produktionslinien stiegen in gewissem Umfang. Darüber hinaus setzte das Unternehmen energisch Maßnahmen zur Kostensenkung und Effizienzsteigerung um und optimierte kontinuierlich die Kostenstruktur, was sich ebenfalls positiv auf die Leistung des Unternehmens auswirkte. Im Vergleich zum Jahr 2016 nahm das Unternehmen Rückstellungen für die Wertminderung von Vermögenswerten und Firmenwerten sowie Wertberichtigungen auf Forderungen in Höhe von 8.272.710.000 RMB vor; Auswirkungen von einmaligen Gewinnen und Verlusten - Im Jahr 2017 wird der den Eigentümern des Unternehmens zuzurechnende Nettogewinn voraussichtlich um rund 516.000.000 RMB steigen, was auf einmalige Posten zurückzuführen ist, zu denen hauptsächlich Einnahmen aus Vermögensverwaltungsprodukten, staatliche Zuschüsse, die Auflösung von Rückstellungen, die auf der Grundlage einer individuellen Bewertung für die Wertminderung von Forderungen gebildet wurden, und eine Entschädigung für die verspätete Lieferung der Schiffe gehören.