Das US-Unternehmen schloss sich den großen globalen Logistikunternehmen wie Cathay Pacific Airways aus Hongkong und dem französischen Transportunternehmen CMA CGM an und signalisierte, dass die Verbraucher vor der Urlaubssaison für lebensnotwendige Dinge wie Benzin und Lebensmittel sparen, da die steigenden Preise von gelegentlichen Einkäufen abhalten.

FedEx, das als Indikator für die Weltwirtschaft und den Logistiksektor im Allgemeinen gilt, fiel um 19% auf 165,67 $, nachdem das Unternehmen eine erst vor drei Monaten abgegebene Finanzprognose zurückgenommen hatte.

Sollten sich die Verluste im Laufe der Sitzung fortsetzen, wäre dies der stärkste prozentuale Einbruch an einem Tag für FedEx und würde den Einbruch von 16,4% am Schwarzen Montag im Jahr 1987 übertreffen.

Der Rivale United Parcel Service verlor 6,8%, XPO Logistics 11,2% und der E-Commerce-Gigant Amazon.com 2,8%, während die US-Aktienfutures nach den FedEx-Ergebnissen über Nacht auf Talfahrt gingen. [.N]

Auf der anderen Seite des Atlantiks büßte die Deutsche Post 6,3% ein, die Londoner Royal Mail fiel um 11,5% und die in Kopenhagen ansässige DSV gab 5,7% nach.

Das schwache Ergebnis von FedEx unterstreicht das schwierige makroökonomische Umfeld, in dem die hohe Inflation und die Sorge um ein sich verlangsamendes globales Wachstum das Versandvolumen beeinträchtigen, so Victoria Scholar, Investmentchefin bei Interactive Investor.

Einige Analysten sind jedoch der Meinung, dass die mürrische Performance von FedEx im ersten Quartal hauptsächlich ein unternehmensspezifisches Problem ist.

"Natürlich gibt es Fragen über die Richtung der Weltwirtschaft, insbesondere in Europa und Asien, aber wir können nicht erkennen, wie dies die Gesamtheit des Fehlbetrags in diesem Quartal erklären soll", so die Analysten von Stifel in einer Notiz.