Die Kommentare spiegeln die zunehmenden Bemühungen von Autoherstellern und Energieunternehmen, einschließlich Versorgungsunternehmen und Ölfirmen, wider, die Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge auszubauen und das Problem der Reichweitenangst - oder die Sorge um eine angemessene Energiespeicherung - anzugehen, das immer noch auf der Nachfrage lastet.

Um das Problem anzugehen, planen beide Konzerne gemeinsam, bis 2024 europaweit 8.000 Schnellladestationen für batteriebetriebene Fahrzeuge zu installieren. Im Rahmen dieser Vereinbarung wird BP mobile Ladegeräte, die von VW hergestellt werden, in seinem Tankstellennetz aufstellen.

Die mobilen Schnellladegeräte werden über eine Kapazität von rund 150 Kilowatt (kW) verfügen, die eine sinnvolle Ladung für eine Reichweite von rund 160 Kilometern (100 Meilen) in etwas mehr als 10 Minuten ermöglicht, was mit der Zeit vergleichbar ist, die man zum Tanken benötigt.

"Es gibt noch so viele weitere Bereiche, in denen wir uns ergänzen", sagte der Vorstandsvorsitzende von Volkswagen, Herbert Diess, am Rande einer Veranstaltung in Düsseldorf, bei der die ersten Ladestationen für Elektrofahrzeuge der gemeinsamen Kooperation enthüllt wurden.

"BP hat ein sehr starkes Netzwerk an vielen Orten der Welt. Das bedeutet, dass wir das, was wir hier tun, auch an anderen Orten tun können", sagte Diess und fügte hinzu, dass BP auch ein starker Partner im Bereich des Ladens von Elektrofahrzeugen sein könnte.

Das Netzwerk werde auch anderen Marken offen stehen, sagte BP-CEO Bernard Looney. Dies sei ein wichtiges Unterscheidungsmerkmal zu Teslas Netzwerk von Superchargern, das sich zwar allmählich auch für Konkurrenten geöffnet hat, aber in zahlreichen Märkten nach wie vor nur für Tesla-Fahrer zugänglich ist.

"Fünfhundertfünfzig Millionen Menschen leben in einem Umkreis von 20 Minuten um einen BP-Standort", sagte Looney und fügte hinzu, dass dies die nötige Größe biete, um elektrische Ladestationen auf einer größeren Ebene einzuführen.

"Das, was ich an Partnerschaften liebe: Wir können Kühlmittel zusammen machen, wir können Energie zusammen machen, Elektrifizierung, Wasserstoff ... all diese Dinge", sagte er. "In 3-4 Jahren werden wir gemeinsam Dinge tun, von denen wir heute noch nicht einmal wussten, dass es sie gibt."

Volkswagen kooperiert in Europa auch mit dem italienischen Energieversorger Enel und dem spanischen Energieversorger Iberdrola, wobei Diess sagte, dass es bald ein Update zu der letztgenannten Allianz geben werde.