BP PLC 
Deutschland ist eines der wenigen Länder, auf die BP abzielt, um seine Strategie der Abkehr von fossilen Brennstoffen hin zu kohlenstoffarmen Brennstoffen und Strom in großem Umfang umzusetzen.
Im Mittelpunkt der deutschen Investitionsoffensive stehen Pläne zum Ausbau des lokalen Netzes von Schnellladestationen für Elektrofahrzeuge (EV), zur Dekarbonisierung der Raffinerien und zur Entwicklung der Windenergie. Außerdem wird ein lokales Zentrum für den Import von kohlenstoffarmem Wasserstoff geplant.
"Wir reden über Raffinerien, wir reden über das größte Tankstellennetz in Deutschland, wir reden über bestehende Geschäftsbeziehungen, über starke Marken", sagte Patrick Wendeler, der Vorsitzende des Vorstands von BP Europe, gegenüber Reuters.
"Das sind alles hervorragende Vermögenswerte, auf die wir aufbauen können und die andere in dieser Form nicht haben. Das ist ein Vorteil."
Bei den 10 Milliarden Euro handelt es sich um neue Investitionen, die jedoch eine Zahlung in Höhe von 678 Millionen Euro beinhalten, die BP leisten muss, nachdem das Unternehmen im Juli den Zuschlag für zwei Lizenzen bei der jüngsten Offshore-Windkraftauktion in Deutschland erhalten hat.
BP plant, zwischen 2023 und 2030 55 bis 65 Milliarden Dollar für seine neuen Geschäftsbereiche auszugeben, was der Summe seiner Investitionen in Öl und Gas entspricht.
Der frühere CEO Bernard Looney, der am späten Dienstag überraschend zurückgetreten war, weil er Details über frühere persönliche Beziehungen zu Kollegen nicht vollständig offengelegt hatte, sagte kürzlich gegenüber Reuters, dass er seine Energiewende-Strategie nicht weiter zurückschrauben werde, nachdem er Anfang des Jahres etwas an Boden verloren hatte.
Das Ausmaß der Investitionen ist eine Herausforderung für die etablierten Energieversorger, die mit der Finanzkraft der Ölfirmen nicht mithalten können.
BP ist seit mehr als einem Jahrhundert über Vorgängerunternehmen in Deutschland tätig und beschäftigt dort rund 4.000 Mitarbeiter, etwa 6 % seiner Gesamtbelegschaft.
Wendeler sagte, dass es Bereiche geben werde, in denen BP neues Fachwissen einbringen oder bestehendes beibehalten werde, wobei er sich weigerte zu sagen, ob die Zahl der Mitarbeiter infolge der Investitionen steigen werde.
BP hat vor kurzem ein neues Büro in Hamburg eröffnet, das den Ausbau der Offshore-Windkraftanlagen betreuen wird.
"Und wir werden Bereiche haben, in denen wir konsolidieren werden, weil das bestehende Energiesystem stark rückläufig ist", sagte er und fügte hinzu, dass die Rohölkapazität in Deutschland weiter sinken wird.
BP betreibt zwei Raffinerien in Deutschland - Lingen und Gelsenkirchen - sowie Aral, das größte Tankstellennetz Deutschlands. Außerdem bietet BP über seine Marke Aral mehr als 1.700 Schnellladestationen für Elektrofahrzeuge in Deutschland an.
Bis 2030 plant BP, bis zu 20.000 Ladestationen zu haben, so Wendeler, in der Hoffnung, von der zunehmenden Verbreitung von E-Fahrzeugen zu profitieren, wenn Autohersteller von Volkswagen bis BMW neue Modelle auf den Markt bringen.
BP hat zusammen mit TotalEnergies den Zuschlag für die Offshore-Windkraftanlagen in Deutschland erhalten und damit Schlagzeilen gemacht, da sich die beiden Ölkonzerne gegen etablierte Unternehmen wie RWE und Orsted durchgesetzt haben.
BP wird den Strom hauptsächlich zur Deckung des eigenen Bedarfs in Deutschland verwenden.
Konkurrierende Bieter, darunter Shell, Orsted und RWE, haben die wirtschaftliche Logik hinter dem Angebot von BP angezweifelt, das nach eigenen Angaben eine Rendite von 6-8% erzielen wird.
RWE, das selbst plant, bis 2030 15 Milliarden Euro in Deutschland zu investieren, ist aus dem Rennen ausgestiegen, weil es der Meinung ist, dass das Gebot ein unhaltbares Niveau erreicht hat, so sein CEO.
Looney hatte das Offshore-Windangebot verteidigt und gesagt, er erwarte eine starke Nachfrage nach sauberer Energie.
"Grüne Energie wird in den 2030er Jahren knapp sein. Und mit knapp meinen wir, dass sie teuer sein werden."
($1 = 0,9326 Euro)
