BOEING Es wird erwartet, dass die Vertreter der Opfer, die sich am Dienstag und später in diesem Monat mit Vertretern des US-Justizministeriums treffen, sagen werden, dass Boeing gegen eine Vereinbarung aus dem Jahr 2021 mit der Staatsanwaltschaft verstoßen hat, wonach das Unternehmen sein Compliance-Programm nach den Abstürzen in den Jahren 2018 und 2019, bei denen 346 Menschen ums Leben kamen, überarbeitet hat. Dieser Vergleich schützte Boeing vor strafrechtlicher Verfolgung.
Beamte des Justizministeriums untersuchen, ob Boeing sich an die Vereinbarung von 2021 gehalten hat und betrachten den Absturz einer 737 MAX 9 von Alaska Airlines am 5. Januar als Teil dieser Überprüfung, sagte eine mit der Angelegenheit vertraute Person gegenüber Reuters.
WAS IST DIE VEREINBARUNG VON 2021?
Boeing hat sich im Januar 2021 mit dem Justizministerium darauf geeinigt, 2,5 Milliarden Dollar zu zahlen, um eine strafrechtliche Untersuchung des Verhaltens des Unternehmens im Zusammenhang mit den tödlichen Abstürzen zu beenden. Die Vereinbarung beinhaltete Gelder zur Entschädigung der Angehörigen der Opfer und verpflichtete Boeing, seine Compliance-Praktiken zu überarbeiten.
Die Vereinbarung, die als Deferred Prosecution Agreement (DPA) bekannt ist, gab dem US-Flugzeughersteller die Möglichkeit, eine strafrechtliche Verfolgung wegen Verschwörung zum Betrug an der US-Luftfahrtbehörde FAA zu vermeiden.
Die Staatsanwaltschaft erklärte sich bereit, bei einem Gericht die Abweisung der Betrugsanklage zu beantragen, wenn sie feststellt, dass Boeing sich über einen Zeitraum von drei Jahren an die Vereinbarung hält.
Angehörige der tödlich verunglückten Flugzeuge haben die Vereinbarung kritisiert, weil sie das Unternehmen und seine Führungskräfte nicht zur Verantwortung zieht.
WIE IST DER JAN. 5 IN DIE WAAGSCHALE GEWORFEN?
Nur zwei Tage vor dem Ende der dreijährigen Laufzeit des Abkommens am 7. Januar löste sich eine Platte an einer Boeing 737 MAX 9 in der Luft und erzwang eine Notlandung in Portland, Oregon.
Das Panel, das sich aus dem Flugzeug löste, schien vier wichtige Schrauben zu vermissen, so ein erster Bericht der US-Sicherheitsermittler. Die Ermittler warfen Boeing vor, wichtige Dokumente und Namen, die sie für ihre Untersuchung benötigten, nicht zur Verfügung gestellt zu haben.
Boeing hat erklärt, dass das Unternehmen kooperiert und glaubt, dass die geforderten Dokumente, die die Entfernung eines wichtigen Teils während der Produktion des MAX-Jets beschreiben, nie erstellt wurden.
Boeing und das Justizministerium lehnten eine Stellungnahme ab.
WAS PRÜFT DAS JUSTIZMINISTERIUM?
Das Justizministerium untersucht, ob Boeing gegen die Vereinbarung von 2021 verstoßen hat. Dazu gehört auch die Überprüfung der Angemessenheit des Compliance-Programms des Unternehmens, sagte die mit der Angelegenheit vertraute Person.
Bei der Feststellung, ob Boeing gegen die Vereinbarung verstoßen hat, werden sich die Staatsanwälte voraussichtlich stark auf die Erkenntnisse der FAA stützen, die dem Unternehmen im Februar 90 Tage Zeit gegeben hat, einen umfassenden Plan zu entwickeln, um systemische Probleme bei der Qualitätskontrolle anzugehen, so die Quelle.
Beamte des Justizministeriums würden wahrscheinlich auf Sanktionen verzichten, wenn das Verhalten von Boeing im Vorfeld der Katastrophe auf gutgläubige Fehler zurückzuführen ist und nicht auf den bewussten Versuch, die Aufsichtsbehörden in die Irre zu führen, sagte die Quelle.
WELCHE KONSEQUENZEN KÖNNTEN BOEING DROHEN?
Die Staatsanwaltschaft kann den Vergleich von 2021 um ein weiteres Jahr verlängern oder auf die Überwachung durch einen gerichtlich bestellten Monitor drängen, eine kostspielige Änderung gegenüber der Vereinbarung von 2021, bei der Boeing seine Änderungen selbst überwachen durfte.
Das Justizministerium könnte auch versuchen, dem Flugzeughersteller zusätzliche Geldstrafen aufzuerlegen oder das Unternehmen zu einem Schuldeingeständnis zu zwingen, was sich auf die Fähigkeit von Boeing auswirken könnte, sich Regierungsaufträge zu sichern. Dies geht aus einem Reuters-Bericht über die Maßnahmen der Staatsanwaltschaft hervor, nachdem festgestellt wurde, dass Unternehmen gegen andere ähnliche Vereinbarungen verstoßen haben.
Verstöße gegen solche Vereinbarungen sind selten. Aber das Justizministerium unter Präsident Joe Biden hat die Kontrolle über Unternehmen, die wiederholt gegen Abmachungen verstoßen, verschärft und hat Unternehmen bestraft, die gegen diese Abmachungen verstoßen haben.
Vor etwas mehr als einem Jahr erklärte sich das schwedische Unternehmen Ericsson bereit, eine saftige Geldstrafe zu zahlen und sich schuldig zu bekennen, nachdem es seine eigene Vereinbarung mit der Staatsanwaltschaft aus dem Jahr 2019 verletzt hatte.
WAS SIND DIE TREFFEN MIT DEN UNFALLOPFERN?
Zusätzlich zu dem Treffen am Dienstag, das nur Anwälten vorbehalten ist, ist für den 24. April ein Treffen geplant, bei dem Beamte des Justizministeriums mit den Familien der Opfer der Boeing MAX-Abstürze von 2018 und 2019 zusammentreffen werden.
Es wird erwartet, dass das Treffen am Dienstag weitgehend eine Formalität zur Vorbereitung des Treffens am 24. April sein wird. Die Anwälte der Familien erwarten nicht, dass sie viel über die laufenden Ermittlungen erfahren werden, so zwei mit der Angelegenheit vertraute Personen gegenüber Reuters.
