Die irische Fluggesellschaft, Europas größte nach Passagierzahlen, kündigte im Mai einen Aktienrückkauf im Wert von 700 Millionen Euro an, den ersten seit der COVID-19-Krise, und sagte am Donnerstag, dass dieser bis Ende August abgeschlossen sein werde.
Ryanair sagte, dass die Flugpreise zwar in letzter Zeit stärker als erwartet gesunken seien, dass man sich aber zu dem Aktienrückkauf entschlossen habe, nachdem der Cashflow durch das starke Verkehrswachstum und die Lieferverzögerungen, die "die geplanten Investitionsausgaben erheblich verzögert haben", angekurbelt worden sei.
Die Aktien von Ryanair stiegen nach der Ankündigung sprunghaft an und beendeten den Tag mit einem Plus von 4,4%.
Ryanair sagte letzten Monat, dass Boeing das Unternehmen gewarnt hatte, dass sich einige 737 MAX Auslieferungen, die bis zum nächsten Frühjahr fällig waren, bis zu den Hochsommermonaten 2025 verzögern würden - eine Wiederholung der Verzögerungen in diesem Jahr, die zu einem Rückgang des Verkehrsaufkommens im Sommer führten.
Ryanair teilte am Donnerstag außerdem mit, dass der Vorstand bei der Hauptversammlung im September die Zustimmung der Aktionäre zur Erhöhung der jährlichen Rückkaufsbefugnis von 10% des ausgegebenen Aktienkapitals auf bis zu 15% einholen wird.
Da von Mitte 2025 bis Mitte 2027 keine neuen Flugzeuge ausgeliefert werden sollen, rechnet Ryanair mit einem kurzfristigen Cashflow-Schub und der Möglichkeit, die Aktionärsrendite zu erhöhen. Die Auslieferungen sollen ab Ende 2027 wieder stark ansteigen. ($1 = 0,9169 Euro) (Berichterstattung von Padraic Halpin; Bearbeitung von Susan Fenton)