OLIVER ZIPSE.
VORSITZENDER DES VORSTANDS DER BMW AG.
100. ORDENTLICHE HAUPTVERSAMMLUNG DER BMW AG.
ZUKUNFT DANK
WIRKSAMKEIT, FLEXIBILITÄT, VERANTWORTUNG.
STAKEHOLDER-ANSATZ.
BMW IST IMMER EINE GEMEINSCHAFTSLEISTUNG.
AKTIONÄRE | MITARBEITER |
LIEFERANTEN | HÄNDLER |
GESELLSCHAFT, STÄDTE & KOMMUNEN
GESCHÄFTSJAHR 2019.
WIR HABEN UNSERE ANGEPASSTEN ZIELE ERREICHT.
9. ABSATZREKORD IN FOLGE.
AUTOMOBILE | 2.538.367 Eh. | |
BMW MOTORRAD | 175.162 Eh. | |
FINANZKENNZAHLEN.
KONZERNUMSATZ | 104,21 Mrd. € |
KENZERNERGEBNIS | 7,118 Mrd. € |
VOR STEUERN | |
EBIT-MARGE IM | 4,9% |
SEGMENT AUTOMOBILE | Ohne Rückstellung: 6,4% |
AUFWENDUNGEN FÜR | 6,4 Mrd. € |
FORSCHUNG & ENTWICKLUNG | |
VORSCHLAG DIVIDENDE FÜR DAS GESCHÄFTSJAHR 2019.
WIR RECHTFERTIGEN DAS VERTRAUEN UNSERER INVESTOREN.
STAMMAKTIE.VORZUGSAKTIE.
3,50 € | 3,52 € |
2,50 € | 2,52 € | ||
2019 | 2020 | 2019 | 2020 |
ERFOLGSBETEILIGUNG FÜR DIE MITARBEITER AN DIE DIVIDENDE GEKOPPELT.
WIR NUTZEN UMBRÜCHE FÜR DEN NEUANFANG.
BMW KANN KRISE.
1959 | 1973 | 2008 /2009 |
ZUKUNFT MIT HERBERT QUANDT: | ÖLKRISE: | WIRTSCHAFTS- UND FINANZKRISE: |
NEUE KLASSE - PROFITABILITÄT. | ERÖFFNUNG WERK DINGOLFING. | STARTSCHUSS E-MOBILITÄT. |
BMW GROUP.
FÜR UNS ZÄHLT DER BLICK NACH VORN.
1.
2.
MIT FLEXIBILITÄT UND AUGENMAß
DURCH DIE CORONA-PANDEMIE.
IN DIE ZUKUNFT INVESTIEREN. VERANTWORTUNG WAHRNEHMEN.
GLOBALE AUSBREITUNG VON COVID-19.
SCHLIESSUNG UNSERER HANDELSBETRIEBE.
ANFANG MÄRZ.02. - 08.3.2020 | MITTE APRIL.06. - 12.04.2020 | |
Verkaufsstopp. | Verkauf eingeschränkt. | Regulärer Verkauf. |
(>95% der Handelsorganisation) |
BMW UND MINI.
LOCKDOWN-VERLAUF SPIEGELT SICH IM ABSATZ WIDER.
1. QUARTAL 2020. | APRIL 2020. |
WELT | 476.258 Eh. | WELT | 116.331 Eh. |
[-20,5 %] | [-41,2 %] |
CHINA | 116.452 Eh. | EUROPA | 27.011 Eh. |
[-30,9 %] | [-67,2 %] |
BMW UND MINI IN CHINA.
ABSATZTREND WIEDER POSITIV.
FEBRUAR 2020. | APRIL 2020. |
5.292 Eh. | 67.228 Eh. |
[-88,1 %] | [+13,6 %] |
BMW GROUP.
AUSBLICK FÜR DAS GESAMTJAHR 2020 TEILWEISE ANGEPASST.
AUSBLICK FÜR DAS GESAMTJAHR 2020.
Absatz im Segment Automobile und
Konzernergebnis deutlich unter Vorjahr.
EBIT-Marge im Segment Automobile in einem Korridor von 0 bis 3%.
WIR HABEN DIE BMW GROUP IMMER AM LAUFEN GEHALTEN.
NEUSTART IN 3 PHASEN.
LOCKDOWN.
Mitarbeiter schützen.
Operative Handlungs- fähigkeit sichern.
HOCHLAUF DER
PRODUKTION.
IM MAI.
Dingolfing, München,
Regensburg, Leipzig, Berlin,
Goodwood, Oxford, Spartanburg,
San Luis Potosí, Rosslyn.
SEIT ENDE APRIL.
Motorenwerke.
SEIT MITTE FEBRUAR.
JV China, Komponentenwerke.
RÜCKKEHR ZUM GESCHÄFTSBETRIEB.
Schrittweise Aufnahme
von Produktion und Verkauf.
Erhöhte Anforderungen
an den Gesundheitsschutz.
MUND-NASEN-SCHUTZMASKEN.
FÜR UNSERE MITARBEITER UND FÜR DIE GESELLSCHAFT.
EIGENBEDARF. | GESELLSCHAFTLICHE VERANTWORTUNG. |
Fertigung von täglich 200.000 Masken | Spenden von Masken. |
am Standort Wackersdorf. | Beschaffung von medizinischer Ausrüstung. |
Fahrzeuge für Hilfsorganisationen. |
BMW GROUP.
WIR ZEIGEN HALTUNG.
UNSERE HALTUNG.
Wir nehmen unternehmerische, ökologische und gesellschaftliche Herausforderungen an.
Wir übernehmen unsere Verantwortung für die Mobilität von morgen durch überzeugende Angebote und nachhaltiges Wirtschaften.
CO2-ZIELE IN DER EU.
WIR STEHEN ZU UNSEREN ZUSAGEN.
CO2-EMISSIONEN IN DER EU-NEUWAGENFLOTTE.
[g CO2/ km] | ||||||||||
210 | ||||||||||
190 | ||||||||||
170 | ||||||||||
150 | 2019 - 2020 | |||||||||
-17 % | -20 % | |||||||||
130 | ||||||||||
2006 - 2008 | ||||||||||
110 | ||||||||||
90 | ||||||||||
2000 | 2002 | 2004 | 2006 | 2008 | 2010 | 2012 | 2014 | 2016 | 2018 | 2020 |
ELEKTRIFIZIERTE FAHRZEUGE.
DEUTLICHE ABSATZSTEIGERUNG IM 1. QUARTAL.
AUSLIEFERUNGEN | |
ELEKTRIFIZIERTER FAHRZEUGE. | |
[Eh.] | 30.692 |
+13,9 %
26.958
Q1 2019 | Q1 2020 |
KLIMASCHUTZ.
WIR HANDELN HEUTE FÜR KÜNFTIGE GENERATIONEN.
NACHHALTIGE PRODUKTION. | FAHRZEUGEMISSIONEN. |
CO2-Emissionen:-25%VS. 2018. | Zertifizierter CO2-FussabdruckPHEVs. |
Extern bezogene Elektrizität aus | CO2-Emissionen in der EU-Flotte: |
100% Erneuerbaren Energien. | -50% bis Ende 2020 [VS. 1995]. |
GESAMTHAFTER
ANSATZ.
NACHHALTIGKEIT | KONSEQUENTES RECYCLING |
IN DER LIEFERKETTE. | Fahrzeuge zu95% recycelbar. |
Keine seltenen Erden in | Bis zu 20%der Kunststoffe im Fahrzeug |
Elektromotoren [GEN 5]. | |
werden aus Rezyklatenhergestellt. | |
Direkteinkaufvon Kobalt/Lithium. |
ROADMAP ELEKTRIFIZIERUNG.
DEUTLICHE STEIGERUNG BIS 2030.
ANTEIL ELEKTRIFIZIERTER FAHRZEUGE AN AUSLIEFERUNGEN IN EUROPA.
[%]
2030
2025
2021
50%
33%
25%
2023
25 ELEKTRIFIZIERTE MODELLE IM ANGEBOT, DAVON DIE HÄLFTE VOLLELEKTRISCH.
WIRKSAME CO2-REDUZIERUNG IN INNENSTÄDTEN.
BMW eDRIVE ZONES BEI UNSEREN NEUEN PLUG-IN HYBRIDEN.
DEUTSCHLAND.
ALLE 60 STÄDTE MIT UMWELTZONEN.
FRANKREICH.PARIS, BORDEAUX, LYON,
MARSEILLE, STRASSBURG.
NIEDERLANDE. AMSTERDAM,
ROTTERDAM, DEN HAAG, UTRECHT.
BELGIEN. BRÜSSEL,
ANTWERPEN, BRÜGGE, GENT.
ÖSTERREICH. WIEN, GRAZ,
INNSBRUCK, LINZ, SALZBURG.
SCHWEIZ.BERN, BASEL,
GENF, LUZERN, ZÜRICH.
SCHWEDEN, NORWEGEN, UK.
JEWEILS 3 STÄDTE IN PLANUNG.
VERANTWORTUNG FÜR DIE GESAMTE WERTSCHÖPFUNGSKETTE.
VORREITER IN DER PRODUKTION.
EXTERN BEZOGENER STROM.
ZU 100% AUS REGENERATIVEN
QUELLEN AB ENDE 2020.
PRODUKTIONSBEZOGENE CO2
EMISSIONEN.
-25 % REDUZIERUNG IN 2019 GEGENÜBER 2018.
WASSERVERBRAUCH PRO
PRODUZIERTEM FAHRZEUG.
GERINGER VERBRAUCH BENCHMARK
IM INDUSTRIEUMFELD.
WIR DENKEN VORAUS.
VERANTWORTUNG IN DER LIEFERKETTE.
DIREKTES SOURCING.
BATTERIE-ROHSTOFFE KOBALT
UND LITHIUM SELBST EINGEKAUFT.
BATTERIEZELLEN.
LANGFRISTIGE LIEFERVERTRÄGE.
5. GENERATION E-ANTRIEBSSTRANG.
KOMPLETTER VERZICHT
AUF SELTENE ERDEN.
POWER OF CHOICE.
UNSERE KUNDEN HABEN IMMER DIE WAHL.
BMW X3. | BMW X3 xDRIVE 30e. | BMW iX3. |
BENZIN | DIESEL. | PLUG-IN-HYBRID. | VOLLELEKTRISCH. |
MINI ELECTRIC.
DER ERSTE VOLLELEKTRISCHE MINI - SCHON JETZT EIN ERFOLG.
BMW i4 CONCEPT.
DESIGN NAH AM NEUEN BMW i4.
BMW i4 CONCEPT.
DIGITALE WELTPREMIERE
AM 2. MÄRZ.
33 MILLIONEN MENSCHEN ONLINE ERREICHT ÜBER UNSERE EIGENEN KANÄLE.
NEUER BMW i4.
EINFÜHRUNG 2021.
BIS ZU 600 KM
REICHWEITE LAUT WLTP.
PRODUZIERT IM WERK MÜNCHEN.
NEUER BMW 5ER.ELEKTRIFIZIERT UND
KONVENTIONELL MIT 48V MILD-HYBRID TECHNOLOGIE.
BMW iNEXT.
MADE IN DINGOLFING - MARKTEINFÜHRUNG 2021.
DAS AUTOMOBIL - DAS KOMPLEXESTE TECHNISCHE GESAMTSYSTEM.
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HÖCHSTE SICHERHEIT.
TÄGLICH WELTWEIT CA. 11.000
AUTOMOBILE PRODUZIERT.
>4.500 LIEFERANTEN-STANDORTE.
>10.000 TEILE PRO FAHRZEUG.
HÖCHSTE QUALITÄT.
INDIVIDUALISIERBARE
MODELLE.
FLEXIBILITÄT FÜR
WECHSELNDE
MARKTNACHFRAGE.
WETTBEWERBSFÄHIGE PREISE.
PROFITABEL FÜR
DIE BMW GROUP.
FASZINIERENDES DESIGN.
MILLIONEN VON KUNDEN IM VERTRIEB, AFTERSALES UND BEI FINANCIAL SERVICES.
CA. 4.800 HÄNDLER
IN 160 LÄNDERN.
ERFÜLLEN DER REGULATORIK
IN ALLEN MÄRKTEN.
FLEXIBILITÄT IN DER
ANTRIEBSTECHNIK.
AUTOMATISIERTE
FAHRFUNKTIONEN.
DIGITALE SERVICES UND
SCHNITTSTELLEN.
UMWELTFREUNDLICH IN
PRODUKTION UND BETRIEB.
KRISE ALS CHANCE.
WIR MACHEN VIELES ANDERS.
ALLE PRODUKT- UND STRUKTURPROJEKTE AUF DEM PRÜFSTAND.
UNSER PERFORMANCE PROGRAMM.
INTENSIVIERT UND BESCHLEUNIGT. 12 MILLIARDEN EURO EFFIZIENZ- POTENZIALE BIS 2022.
DIGITALISIERUNG.
ALLE UNTERNEHMENSPROZESSE IM FOKUS. ALLE MITARBEITER WERDEN BEFÄHIGT, AUF BASIS VON DATEN ENTSCHEIDUNGEN ZU TREFFEN.
100. ORDENTLICHE HAUPTVERSAMMLUNG DER BMW AG.
WIR HALTEN ZUSAMMEN - WIR NUTZEN UNSERE CHANCEN.
VERBRAUCHS- UND EMISSIONSANGABEN.
BMW i3 (120 Ah) mit voll elektrischem Antrieb BMW eDrive
Kraftstoffverbrauch in l/100km (kombiniert): 0; Stromverbrauch in kWh/100 km (kombiniert): 13,1; CO2-Emissionen in g/km (kombiniert): 0
BMW iX3*
Kraftstoffverbrauch in l/100km (kombiniert): 0; Stromverbrauch in kWh/100 km (kombiniert): < 20; CO2-Emissionen in g/km (kombiniert): 0
BMW X3 xDrive30e
Kraftstoffverbrauch in l/100 km (kombiniert): 2,4-2,1; Stromverbrauch in kWh/100 km (kombiniert): 17,1-16,4;
CO2-Emissionen in g/km (kombiniert): 54-48
MINI Cooper SE
Kraftstoffverbrauch in l/100km (kombiniert): 0; Stromverbrauch in kWh/100 km (kombiniert): 16,8-14,8;
CO2-Emissionen in g/km (kombiniert): 0
*Vorläufige Angaben
Die Angaben zu Kraftstoffverbrauch, CO2-Emissionen, Stromverbrauch und elektrische Reichweite werden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren VO (EU) 2007/715 in der jeweils geltenden Fassung ermittelt. Die Angaben beziehen sich auf ein Fahrzeug in Basisausstattung in Deutschland, die Spannbreiten berücksichtigen Unterschiede in der gewählten Rad- und Reifengröße und der optionalen Sonderausstattung und können sich während der Konfiguration verändern.
Die Angaben sind bereits auf Basis des neuen WLTP-Testzyklus ermittelt und zur Vergleichbarkeit auf NEFZ zurückgerechnet. Bei diesen Fahrzeugen können für die Bemessung von Steuern und anderen fahrzeugbezogenen Abgaben, die (auch) auf den CO2-Ausstoß abstellen, andere als die hier angegebenen Werte gelten.
Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem 'Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen' entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen, bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH (DAT), Hellmuth-Hirth- Str. 1, 73760 Ostfildern-Scharnhausen, und unter https://www.dat.de/co2/ unentgeltlich erhältlich ist.
BMW - Bayerische Motoren Werke AG veröffentlichte diesen Inhalt am 13 Mai 2020 und ist allein verantwortlich für die darin enthaltenen Informationen.
Unverändert und nicht überarbeitet weiter verbreitet am 14 Mai 2020 08:33:08 UTC.
Originaldokumenthttps://www.bmwgroup.com/content/dam/grpw/websites/bmwgroup_com/ir/downloads/de/2020/hautversammlung/Charts_Zipse_HV_2020.pdf
Public permalinkhttp://www.publicnow.com/view/6F9452FE31554AD199B5959410F506FF6285D7EE