Der Gewinn des Unternehmens stieg in dem Quartal, das am 31. Dezember endete, um fast 23% auf 14,91 Milliarden Rupien (182,84 Millionen Dollar). Analysten hatten im Durchschnitt mit einem Gewinn von 13,64 Milliarden Rupien gerechnet, so die Daten von Refinitiv IBES.

Der operative Umsatz des Unternehmens stieg um 3% auf 93,15 Milliarden Rupien, unterstützt durch die Nachfrage nach Sportmotorrädern während der Festtage, wenn viele Inder große Anschaffungen tätigen.

Die Nachfrage der einkommensstarken Verbraucher nach allem, von Haushaltspflegeprodukten bis hin zu Motorrädern, hat sich in den letzten Quartalen trotz der Preiserhöhungen von Corporate India, die das Unternehmen zum Schutz seiner Gewinne vor höheren Kosten vorgenommen hat, gehalten.

"Wir gehen davon aus, dass die Auto- und Autozulieferindustrie ab dem 3. Quartal von den nachlassenden Inputkosten profitieren wird", so HDFC Securities in einer Gewinnvorschau für den Sektor.

Die Gesamtausgaben von Bajaj Auto sind im dritten Quartal um 1% gesunken.

Der Inlandsabsatz von Zweirädern und Nutzfahrzeugen, die mehr als die Hälfte des Gesamtumsatzes ausmachen, stieg im Vergleich zum Vorjahr um 4%.

"Das robuste zweistellige Umsatzwachstum im Inlandsgeschäft hat den Rückgang der Exporte aufgrund des schwierigen Marktumfelds ausgeglichen", teilte Bajaj Auto in einer Börsenmitteilung mit und fügte hinzu, dass eine "vernünftige Preisgestaltung" ebenfalls dazu beigetragen hat, das Ergebnis zu steigern.

Die Exporte, die mehr als 40% des Gesamtvolumens ausmachten, gingen um 33% zurück, da der makroökonomische und regulatorische Druck in Afrika zu Buche schlug.

Die Zweirad-Exporte des Unternehmens nach Afrika, zu dem auch Nigeria, Uganda und die Demokratische Republik Kongo gehören, trugen im letzten Geschäftsjahr laut Geschäftsbericht zu mehr als der Hälfte der Motorrad-Exporte bei.

Die Aktie von Bajaj Auto kletterte im Jahr 2022 um 11%, während der Nifty Auto Index um 15% zulegte.

($1 = 81,5480 indische Rupien)