BAE Systems hat bekannt gegeben, dass das Unternehmen Schlüsselkomponenten für das erste EC-37B Compass Call Flugzeug der US Air Force entwickelt, getestet und geliefert hat. Die Auslieferung ebnet den Weg für die Entwicklungs- und Betriebsflugtests der Baseline 3 Konfiguration von Compass Call im Januar 2023. Baseline 3 bietet zusätzliche Fähigkeiten für die elektronische Kriegsführung.

Die vorläufige Indienststellung wird nach Abschluss der Tests bis Mitte 2024 erwartet. Compass Call wird von der aktuellen EC-130H auf die verbesserte Flugleistung eines kommerziellen Geschäftsreiseflugzeugs, der EC-37B, umgestaltet. Compass Call ist die einzige Störplattform des Verteidigungsministeriums für die elektronische Kriegsführung mit großer Reichweite und vollem Spektrum.

Compass Call stört die gegnerische Kommando- und Kontrollkommunikation, das Radar und die Navigationssysteme, um die Koordination im Kampfgebiet einzuschränken. Es unterdrückt die Luftabwehr, indem es die Übertragung wichtiger Informationen zwischen Gegnern, ihren Waffensystemen und Kontrollnetzwerken verhindert. BAE Systems hat außerdem vor kurzem drei Anwendungen von Drittanbietern erfolgreich mit der SABER-Technologie (Small Adaptive Bank of Electronic Resource) von Compass Call getestet.

Das Markenzeichen von SABER ist seine offene Systemarchitektur, die die schnelle Integration neuer Technologien durch Software-Updates anstelle einer Neukonfiguration der Hardware ermöglicht. Auf diese Weise können neue Funktionen schnell eingeführt werden, um mit neuen Technologien Schritt zu halten. Die Arbeiten an Compass Call werden in den BAE Systems-Einrichtungen in Nashua, New Hampshire, Hudson, New Hampshire, und San Diego, Kalifornien, durchgeführt.