Aves One AG berichtet über die konsolidierten Ergebnisse für das erste Halbjahr zum 30. Juni 2017 und gibt eine Ergebnisprognose für das Jahr 2017 ab
September 29, 2017
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Die Aves One AG hat die konsolidierten Ergebnisse für das erste Halbjahr zum 30. Juni 2017 veröffentlicht. Der Umsatz des Unternehmens belief sich in diesem Zeitraum auf 24.459.000 EUR im Vergleich zu 11.993.000 EUR vor einem Jahr. Das Ergebnis vor Zinsen, Steuern und Abschreibungen (EBITDA) betrug 12.739.000 EUR im Vergleich zu 705.000 EUR vor einem Jahr. Das Betriebsergebnis einschließlich der Ergebnisse aus der Equity-Bewertung betrug 4.887.000 EUR gegenüber einem Verlust von 2.699.000 EUR im Vorjahr. Der Verlust vor Steuern betrug 19.182.000 EUR im Vergleich zu 8.570.000 EUR im Vorjahr. Der den Aktionären der Konzernmuttergesellschaft zurechenbare Verlust betrug 15.616.000 EUR gegenüber 8.698.000 EUR im Vorjahr. Der Verlust je Aktie (verwässert und unverwässert) aus fortgeführten Geschäftsbereichen betrug 1,70 EUR gegenüber 1,46 EUR im Vorjahr. Der Verlust pro Aktie (verwässert und unverwässert) lag bei 1,70 EUR gegenüber 1,46 EUR im Vorjahr. Der operative Cashflow betrug 13.611.000 EUR gegenüber 4.809.000 EUR im Vorjahr. Der Cashflow aus laufender Geschäftstätigkeit betrug 14.534.000 EUR im Vergleich zu 4.731.000 EUR im Vorjahr. Die Auszahlungen für Investitionen in Sachanlagen betrugen 18.116.000 EUR im Vergleich zu 999.000 EUR im Vorjahr. Aufgrund der in Umsetzung befindlichen Maßnahmen erwartet der Vorstand für das laufende Geschäftsjahr 2017 deutlich höhere Umsatzerlöse als 2016.
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Die Aves One AG, vormals Pricon Invest AG, ist ein in Deutschland ansässiger Asset Owner von Logistikanlagen. Die Gesellschaft ist in vier Segmenten tätig: Container Equipment, Resale Equipment, Special Equipment und Rail Equipment. Das Segment Container-Equipment umfasst Investitionen in verschiedene Arten von Seecontainern, die an Reedereien wie Hapag-Lloyd, Evergreen oder Maersk vermietet werden; die Gesellschaft hat Frachtdienstleistungen für Tank-, Intermodal- und Güterwagen aufgenommen; das Segment Resale-Equipment umfasst Sekundärmarktaktivitäten, zu denen der Wiederverkauf von Containern gehört; das Segment Special-Equipment umfasst u. a. Tankcontainer und Wechselbehälter, und das Segment Rail-Equipment konzentriert sich auf Investitionen in verschiedene Arten von Güterwagen, die an Dritte vermietet werden.