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Lockheed Martin und AT&T demonstrieren 5G-Hochgeschwindigkeitsübertragung von Black Hawk-Daten auf das 5G.MIL-Pilotnetz

09.09.2022 | 15:30

Lockheed Martin und AT&T haben in einem Test, der am 4. August im Sikorsky-Hauptquartier von Lockheed Martin in Stratford, Connecticut, durchgeführt wurde, Gesundheits- und Nutzungsdaten des UH-60M Black Hawk sicher und schnell über ein privates 5G-Mobilfunknetz von AT&T und das standortübergreifende 5G.MIL®-Pilotnetz von Lockheed Martin übertragen. Der Test zeigte, dass drahtlose 5G-Technologien auf der Flightline beschleunigte Wartungsarbeiten und eine verbesserte Bereitschaft der Flugzeuge zur Unterstützung der Soldaten unterstützen können.

Außerdem wurde die hochsichere Interoperabilität zwischen dem privaten 5G-Millimeterwellen-Mobilfunknetz von AT&T und dem 5G.MIL-Pilotnetz nachgewiesen. Das private 5G-Millimeterwellen-Mobilfunknetz von AT&T übertrug drahtlos Daten vom Integrated Vehicle Health Management System (IVHMS) des Black Hawk über die Bodenausrüstung an das 5G.MIL-Netzwerk. Die Daten wurden dann an lokale Sikorsky-Netzwerke weitergeleitet, wo sie verarbeitet und über das sichere Lockheed Martin5G.MIL-Pilotnetzwerk an das 5G-Testgelände in Waterton, Colorado, übermittelt wurden.

Derzeit benötigen Black Hawk-Besatzungen etwa 30 Minuten, um die IVHMS-Datenkassette aus dem Hubschrauber zu entfernen, sie zu einer Einsatzzentrale zu transportieren und die Daten zur Analyse zu extrahieren. Lockheed Martin nutzte AT&T 5G private Mobilfunktechnologien, um die benötigte Zeit auf weniger als 5 Minuten zu reduzieren, einschließlich des Ausbaus der Kassette, was die potenziellen Zeit- und Kostenvorteile für militärische und kommerzielle Hubschraubereinsätze demonstriert. Das IVHMS bietet Überwachungs- und Diagnosefunktionen, um ein zuverlässigeres Flugzeug zu gewährleisten.

Es überwacht, erfasst und wertet detaillierte Daten aus, die das Flugzeug bei Flugmanövern erzeugt. Es erfasst auch Grenzwertüberschreitungen an der Flugzeugzelle und an dynamischen Komponenten und überwacht Temperatur und Vibration von Schlüsselkomponenten des Flugzeugs. Dies geschieht über Hunderte von Bordsensoren, die den Status des Flugzeugs durch Überwachung der Zelle, der Triebwerke und anderer dynamischer Komponenten melden.

Die Bediener werten diese Tausende von Datenpunkten aus, um sicherzustellen, dass das Flugzeug sicher, zuverlässig und flugbereit ist. Lockheed Martin und AT&T arbeiten auch mit anderen führenden Unternehmen in den Bereichen Netzwerke und Verteidigung zusammen, um die Kommunikationsmöglichkeiten für Verteidigungszwecke zu modernisieren und zu verändern. Es wird erwartet, dass zukünftige Demonstrationen die 5G-Mobilfunk-Kommunikationslösungen für Fluglinien weiter verbessern werden, um die Durchlaufzeiten von Flugzeugen kontinuierlich zu verkürzen, Kosten zu senken und die militärische Einsatzbereitschaft zu verbessern.

Diese Fähigkeiten, die in großem Maßstab eingesetzt werden, können eine sichere Hochgeschwindigkeits-Datenübertragung sowohl auf kommerziellen als auch auf militärischen Flugrouten unterstützen. Die 5G- und privaten zellularen Multi-access Edge Computing (MEC)-Fähigkeiten von AT&T werden von mehreren Industriekunden landesweit in Fabriken eingesetzt, wo sie ultraschnelle, hochsichere drahtlose Verarbeitung und Informationsübertragung ermöglichen.


© S&P Capital IQ 2022
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