Der Industrieverband Eurofer erklärte, die Union müsse sich auf einen soliden Plan für den europäischen Stahlsektor einigen, der sich mit dem Handel, der EU-Abgabe auf Importe, Energie und Schrott befasst und Teil umfassenderer Vorschläge ist, die den Unternehmen helfen sollen, das EU-Ziel der Kohlenstoffneutralität für 2050 zu erreichen.
"Die Uhr hat bereits Mitternacht geschlagen", sagte Eurofer in einer Erklärung.
Kommissionspräsidentin Ursula von der Leyen hat zugesagt, die Vorschläge, die als Clean Industrial Deal bezeichnet werden, in den ersten 100 Tagen der neuen Kommission nach ihrem voraussichtlichen Amtsantritt am 1. Dezember vorzulegen.
Nach Angaben von Eurofer erreichte die weltweite Stahlüberkapazität im Jahr 2023 551 Millionen Tonnen, was dem Vierfachen der jährlichen Stahlproduktion der EU entspricht. Die OECD-Prognosen deuten darauf hin, dass bis 2026 weitere 157 Millionen Tonnen an Kapazität fällig werden.
Die Stahlproduktion der EU ist in den fünf Jahren bis 2023 um 34 Millionen Tonnen gesunken und die Kapazitätsauslastung auf 60 %, wobei die Importe inzwischen 27 % des EU-Marktes ausmachen.
"Die Deindustrialisierung Europas beschleunigt sich. Stahl, Automobil, erneuerbare Energien und Batterien stehen alle auf der Kippe. Wenn wir nicht sofort handeln, wird Europas Produktionsbasis verschwinden", sagte Eurofer.
Eurofer sagte, die EU müsse ihre handelspolitischen Schutzmaßnahmen mit einem System von Zöllen verstärken, die Kohlenstoffabgabe auf bestimmte importierte Produkte in Kraft setzen, um EU-Stahlexporte zu ermöglichen, für erschwingliche saubere Energie sorgen und Stahlschrott in Europa halten.
ArcelorMittal, der zweitgrößte Stahlhersteller der Welt, erklärte am vergangenen Freitag, dass er geplante grüne Investitionen aufgrund politischer Unsicherheiten aufschiebe.