Die Flugzeugsparte mit dem kürzlich übernommenen Rivalen Rockwell Collins und Pratt & Whitney Triebwerken, die Aufzugsparte Otis sowie die Klimaanlagensparte Carrier sollten jeweils eigenständig werden, teilte der US-Konzern am Montag mit. United Technologies stand seit längerem von aktivistischen Investoren unter Druck, den Mischkonzern aufzuspalten. Die Teilung soll 2020 abgeschlossen werden.

Mit dem Kauf von Rockwell Collins, einem Produzenten von Bordelektronik und Innenausstattung steigt United Technologies zu einem der größten Zulieferer der Luftfahrtbranche auf. Zu den Kunden gehören, Boeing, Airbus und Bombardier.