Die globalen Fluggesellschaften haben am Dienstag ihre Gewinnprognose für 2025 im Vergleich zum Vorjahr angehoben. Sie rechnen mit einem branchenweiten Umsatz von erstmals mehr als einer Billion Dollar und einem Rekord von 5,2 Milliarden Passagieren weltweit, trotz anhaltender Probleme in der Lieferkette.

Fluggesellschaften auf der ganzen Welt sehen ihr Wachstum durch Schwierigkeiten bei den Flugzeugherstellern Boeing und Airbus beeinträchtigt, die zu Verzögerungen bei der Auslieferung von Flugzeugen geführt haben.

Ohne neuere, effizientere Flugzeuge können die Fluggesellschaften die Treibstoffkosten nicht senken und gleichzeitig mehr Passagiere befördern.

Dennoch rechnet die International Air Transport Association (IATA) damit, dass die weltweite Branche in diesem Jahr einen Nettogewinn von 36,6 Milliarden Dollar erwirtschaften wird, gegenüber 31,5 Milliarden Dollar im Jahr 2024.

"All diese Bemühungen werden dazu beitragen, mehrere Rentabilitätseinbußen abzumildern, die außerhalb der Kontrolle der Fluggesellschaften liegen, nämlich die anhaltenden Herausforderungen in der Lieferkette ... und die steigende Steuerlast", sagte Willie Walsh, Generaldirektor der IATA.

Dies geschieht vier Jahre, nachdem die Branche aufgrund der Pandemie im Jahr 2020 einen Verlust von 140 Milliarden Dollar hinnehmen musste, sich aber dank der robusten Reisenachfrage erholt hat.

Auch die Kerosinpreise werden sinken, was den Fluggesellschaften eine gewisse Erleichterung verschaffen wird.

Allerdings könnten die Unsicherheiten im Zusammenhang mit den globalen Konflikten im Nahen Osten und in der Ukraine sowie die neue US-Präsidentenregierung Risiken für die Gesundheit der Branche darstellen, so die IATA.

Die Passagiererträge - oder der durchschnittliche Betrag, den ein Passagier für eine Flugmeile bezahlt - werden voraussichtlich um 3,4 % im Vergleich zu 2024 sinken.