Boeing Co sagte am Montag, dass es den Kauf von Titan aus Russland ausgesetzt hat, während sein europäischer Rivale Airbus weiterhin Lieferungen aus dem Land nutzt, das den weltweit größten Lieferanten des Rohstoffs, VSMPO-AVISMA, beherbergt.

Der US-Flugzeughersteller erklärte, er verfüge über "beträchtliche" Bestände des Metalls, das in der Luft- und Raumfahrt wegen seiner Stärke im Verhältnis zum Gewicht und seiner Kompatibilität mit der neuesten Generation von Langstrecken-Passagierjets aus Kohlefaser geschätzt wird.

"Wir haben den Kauf von Titan aus Russland eingestellt. Unser Bestand und die Vielfalt der Titanquellen reichen für die Produktion von Flugzeugen aus", sagte Boeing in einer per E-Mail übermittelten Erklärung.

Über die Aussetzung hatte zuvor das Wall Street Journal berichtet.

Der Chef des staatlich kontrollierten Unternehmens VSMPO-AVISMA kritisierte die Entscheidung von Boeing, den Vertrag auszusetzen, der vor vier Monaten auf der Dubai Airshow erneuert worden war, auf der Boeing zugesagt hatte, das russische Unternehmen als seinen größten Titanlieferanten zu behalten.

Die beiden Unternehmen hatten sich auch darauf geeinigt, ein Joint-Venture zur Herstellung von Schmiedeteilen - Ural Boeing Manufacturing - im russischen Titanium Valley im Ural verstärkt zu nutzen.

"Wir bedauern aufrichtig, dass die Verträge mit unserem langjährigen Partner ausgesetzt werden", sagte der Vorstandsvorsitzende von VSMPO-AVISMA, Dmitry Osipov, am Montag in einer per E-Mail übermittelten Erklärung.

"Wir richten unsere Verkaufspolitik nun auf andere Märkte aus", sagte er und fügte hinzu, dass sich das Unternehmen seit mehreren Monaten auf ein solches Ergebnis vorbereitet habe.

Westliche Regierungen verhängten Sanktionen gegen Russland, nachdem es in die Ukraine einmarschiert war. VSMPO-AVISMA, das zu 25% dem staatlichen Verteidigungskonglomerat Rostec gehört, war davon jedoch nicht betroffen. Drei Viertel seines Umsatzes macht das Unternehmen mit der Luft- und Raumfahrtindustrie.

Die mögliche Unterbrechung der russischen Rohstofflieferungen hat die Aufmerksamkeit auf Titan gelenkt, das auch in der Schifffahrts-, Automobil- und Atomindustrie verwendet wird.

AIRBUS LIEFERT

In Frankreich erklärte Airbus SE, dass es weiterhin Titan aus Russland und anderen Ländern bezieht. In einer per E-Mail verschickten Erklärung hieß es, dass das Unternehmen Titan auch indirekt über seine Hauptlieferanten beziehe, und zwar in Übereinstimmung mit den Sanktionen.

Der europäische Flugzeughersteller hat erklärt, dass er die Hälfte seines Gesamttitanbedarfs aus Russland bezieht, während VSMPO-AVISMA ein Drittel des Bedarfs von Boeing deckt.

Quellen aus der Industrie sagen, dass Airbus sein russisches Titan hauptsächlich von VSMPO-AVISMA bezieht, während einige Titanteile für Fahrwerke von Hydromash mit Sitz in Nizhny Novgorod geliefert werden.

Airbus hat erklärt, dass seine allgemeine Fähigkeit, die Produktion von Flugzeugen zu steigern, von der Verfügbarkeit von Rohstoffen, einschließlich Titan, abhängt. Seine Militärhubschrauberprogramme NH90 und Tiger sind laut dem Airbus-Jahresbericht 2019 auf russisches Titan angewiesen.

Airbus reagierte nicht sofort auf eine Anfrage zum spezifischen Status seines VSMPO-AVISMA-Vertrags.

Seit der Krim-Krise im Jahr 2014 haben Luft- und Raumfahrtunternehmen weltweit ihre Titanvorräte aufgestockt und versuchen, ihre Bezugsquellen zu diversifizieren.