Airbus ist gegenüber Russland, dem weltweit größten Titanproduzenten, sowohl direkt als auch indirekt über seine Zulieferer exponiert, ist aber "kurz- und mittelfristig" abgesichert, sagte er auf einer jährlichen Aktionärsversammlung.

Die internationalen Sanktionen, die nach dem Einmarsch Russlands in der Ukraine verhängt wurden, gelten nicht für Titan, das in der Luft- und Raumfahrt weit verbreitet ist, z.B. für das Fahrwerk großer Jets.

Faury bekräftigte die Prognose von 2022, räumte aber ein, dass die Risiken durch den Konflikt an der europäischen Grenze gestiegen sind.

"Es ist klar, dass der Krieg in der Ukraine die Lage erschwert, da wir jetzt ein anspruchsvolleres Risikoprofil haben", sagte Faury.

"Dennoch haben wir noch drei Quartale vor uns und wir glauben weiterhin, dass wir das Ziel erreichen können."