FRANKFURT (Dow Jones)--Dow Jones Newswires hat im Tagesverlauf folgende Analysen und Hintergrundberichte gesendet, die in dieser Übersicht thematisch mit Sendezeiten und Originalüberschriften zusammengestellt sind: 


++++++++++++++++ ÜBERSICHT HEADLINES (Details weiter unten) ++++++++++++++++

16:27 ANALYSE/Das Nationalismus-Problem beim Abbau von Batteriemetallen

15:29 HINTERGRUND/Boeing und Airbus wollen umweltfreundlicher werden

11:13 HINTERGRUND/Energiekrise bringt kleinere Unternehmen aus Europa in Bedrängnis

09:27 ANALYSE/Marke Peloton hat ihren Zenit überschritten

09:02 ANALYSE/Korean Air umfliegt Pandemie-Turbulenzen mit Bravour 


++++++++++++++++ Unternehmen & Branchen ++++++++++++++++ 
15:29 HINTERGRUND/Boeing und Airbus wollen umweltfreundlicher werden

Das Luftfahrtduopol hat in puncto Umweltschutz noch einen weiten Weg vor sich. Der effektivste Weg für Boeing und Airbus, den Klimawandel zu bekämpfen, könnte das normale Tagesgeschäft sein: der Bau neuer Flugzeuge. Als sich die weltweite Luftfahrtbranche im vergangenen Monat nach zwei Jahren pandemischer Lähmung wieder zur Luftfahrtmesse in Farnborough traf, knapp 50 Kilometer von London entfernt, standen die Kohlenstoffemissionen ganz oben auf der Tagesordnung. Startup-Unternehmen wie Vertical Aerospace und das Boeing-Unternehmen Wisk bemühten sich, ihre batteriebetriebenen Fahrzeuge als Teil der grünen Initiative zu präsentieren. Airbus kündigte ein Projekt an, um die durch Wasserstoffverbrennung erzeugten Wolken zu testen. Triebwerkshersteller diskutierten darüber, wie die Produktion von nachhaltigem Flugkraftstoff gesteigert werden kann. 


09:27 ANALYSE/Marke Peloton hat ihren Zenit überschritten

Peloton-Chef Barry McCarthy will unbedingt das sinkende Schiff Peloton Interactive retten. Doch das erscheint relativ hoffnungslos, wenn man bedenkt, dass sich die Passagiere bereits von den Decks stürzen. In einem aktuellen Aktionärsbrief vergleicht McCarthy Peloton mit einem Frachtschiff, bei dem die Alarmglocken läuten. Nunmehr strebt er an, das Schiff schließlich mit einem anhaltend positiven freien Cashflow auf Kurs zu bringen, obwohl der Konzern in den vergangenen Quartalen Hunderte von Millionen Barmittel verbrannte. McCarthy räumt aber auch ein, dass die Sicht auf das Unternehmen davon abhängt, von wo man blickt. 


09:02 ANALYSE/Korean Air umfliegt Pandemie-Turbulenzen mit Bravour

In den USA ist der Flugverkehr ein einziges Durcheinander. In Asien sieht es dagegen ganz anders aus. Eine Möglichkeit, sich diesen Unterschied vor Augen zu führen, ist ein Blick auf Südkoreas nationale Fluggesellschaft. Trotz eines herben Rückschlags in der frühen Phase der Pandemie hat sich Korean Air in den vergangenen zwei Jahren gut entwickelt. Sie hat ihr umfangreiches Frachtgeschäft weiter ausgebaut und von den Schäden profitiert, die andere regionale Drehkreuze wie Tokio und Hongkong durch länger andauernde Einschränkungen, drakonische Quarantänevorschriften und politische Instabilität erlitten haben. Diese Faktoren wirkten sich auf das Fracht- und Passagieraufkommen aus, weil normalerweise auch viel Fracht im Bauch von Passagierflugzeugen befördert wird und Quarantänebeschränkungen nicht vor den Crews von Frachtfliegern haltmachten. 


++++++++++++++++ Konjunktur ++++++++++++++++ 
11:13 HINTERGRUND/Energiekrise bringt kleinere Unternehmen aus Europa in Bedrängnis

Die Energiekrise in Europa setzt die kleinen und mittleren Unternehmen (KMU) unter Druck. Diese bilden traditionell das Rückgrat der europäischen Wirtschaft, und nunmehr müssen einige von ihnen ihre Produktion einschränken oder sogar schließen. 


++++++++++++++++ Wirtschaftspolitik ++++++++++++++++ 
16:27 ANALYSE/Das Nationalismus-Problem beim Abbau von Batteriemetallen

In etwas mehr als einer Woche könnten die Chilenen den globalen Fahrplan für den Abbau von Batterie-Metallen neu entwerfen, ausgelöst durch die Abstimmung über die neue Verfassung. Diese Metalle sind spielentscheidend für die weltweite Umstellung auf saubere Energien. Selbst wenn dies nicht der Fall sein sollte, stößt die weltweite Nachfrage nach Metallen wie Nickel, Kobalt und Lithium auf eine neue globale Welle von Ressourcennationalismus und Umweltaktivismus. Für die Bergbauunternehmen bedeutet dies höhere Kosten - und dass sich die Rekordgewinne des vorerst letzten Rohstoff-Superzyklus möglicherweise nur schwer wiederholen lassen. Die hohe Inflation und der Wettbewerb mit China um Ressourcen werden den metallreichen Ländern mit niedrigem Einkommen dagegen weiteren Auftrieb geben.

Wir freuen uns über Ihr Feedback an topnews.de@dowjones.com.

DJG/smh

(END) Dow Jones Newswires

August 26, 2022 10:33 ET (14:33 GMT)