Hier finden Sie eine Zusammenfassung einiger Entwicklungen:

ARBEITSUNTERBRECHUNG

Nach den Arbeitsplatz- und Gehaltskürzungen im Zuge des COVID-19-Flugstopps fordern die Beschäftigten in der gesamten Branche, von den Piloten bis zu den Gepäckabfertigern, deutliche Gehaltserhöhungen und bessere Arbeitsbedingungen.

** Im Vorfeld der bevorstehenden Fußballweltmeisterschaft in Katar, die am 20. November beginnt, hat die britische Gewerkschaft Unite angekündigt, dass Hunderte von Beschäftigten des Londoner Flughafens Heathrow im Vorfeld der Fußballweltmeisterschaft in diesem Monat die Arbeit niederlegen werden, um eine bessere Bezahlung zu fordern.

** Die Piloten der Lufthansa Eurowings haben am 17. Oktober einen dreitägigen Streik wegen der Arbeitszeiten begonnen, wie ihre Gewerkschaft mitteilte und damit bestätigt, dass Tausende von Passagieren der Billigfluglinie betroffen sein könnten.

** Im September hatten Lufthansa und die Pilotengewerkschaft VC eine Einigung im Tarifstreit erzielt und damit einen zweiten Streik abgewendet, nachdem der erste Streik die Streichung Hunderter von Flügen erzwungen hatte.

** Die Gewerkschaft FNV teilte am 6. Oktober mit, dass der Amsterdamer Flughafen Schiphol dem Sicherheitspersonal eine Lohnerhöhung von durchschnittlich 20% angeboten hat, um den anhaltenden Personalmangel zu beheben. Schiphol, einer der verkehrsreichsten Flughäfen Europas, hat seit Monaten mit langen Passagierschlangen zu kämpfen und hat seine Kapazitäten aufgrund des Mangels an Sicherheitspersonal reduziert.

** Europäische Flüge wurden am 16. September weitgehend unterbrochen, als ein Streik der französischen Fluglotsen die Fluggesellschaften dazu zwang, die Hälfte der Flüge zu streichen, die an den Pariser Flughäfen ankommen oder von dort abfliegen sollten, sowie andere Flüge, die über Frankreich fliegen sollten.

** Die Mitglieder der spanischen Gewerkschaft des Kabinenpersonals von Ryanair wollen bis zum 7. Januar jede Woche von Montag bis Donnerstag streiken, um ihren Forderungen nach höherer Bezahlung und besseren Arbeitsbedingungen Nachdruck zu verleihen.

** Die spanischen Piloten von EasyJet legten im August für neun Tage die Arbeit nieder.

** SAS und Ryanair haben sich im Juli mit den Piloten geeinigt, während British Airways und KLM einen Vertrag mit dem Bodenpersonal unterzeichnet haben. Norwegian Air hat im Juni eine Gehaltserhöhung von 3,7% für die Piloten vereinbart.

FLUGPLANKÜRZUNGEN, OBERGRENZEN FÜR PASSAGIERE

Fluggesellschaften, darunter Lufthansa, British Airways, easyJet, KLM und Wizz Air, haben Tausende von Flügen aus ihrem Sommerflugplan gestrichen, um Störungen zu vermeiden, während die großen Flughäfen die Zahl der Passagiere begrenzt haben.

** Schiphol sagte am 29. September, dass es die täglichen Passagierzahlen bis mindestens März 2023 um etwa ein Fünftel reduzieren werde, da es einen Mangel an Sicherheitspersonal zu beheben gilt.

** Die norwegische Fluggesellschaft Flyr kündigte am 4. Oktober an, dass sie ihre Ausgaben kürzen werde, wobei Pläne für Entlassungen und mögliche Maßnahmen zur Beschaffung von Bargeld vorgesehen sind. Der Hauptkonkurrent von Norwegian Air und SAS wird auch die Flugpläne während der Wintersaison anpassen, indem er unrentable Strecken auf Eis legt und genügend Personal aufrechterhält, um fünf oder sechs seiner 12 Flugzeuge während des Winters zu betreiben.

** British Airways sagte am 22. August, dass sie bis Ende Oktober weitere Flüge streichen wird, nachdem Heathrow die Obergrenze für Passagierabflüge verlängert hat. Außerdem wird British Airways seinen Winterflugplan um 8 % kürzen, was sich auf etwa 10.000 Flüge auswirkt.

** Der Londoner Flughafen Gatwick hob Ende August die Obergrenze für die Passagierzahlen auf, nachdem er das Sicherheitspersonal aufgestockt hatte, während ein Vorstandsmitglied der Lufthansa am 7. August erklärte, das Schlimmste des Flugchaos sei für die Fluggesellschaft vorbei.

NEUEINSTELLUNGEN UND ANREIZE

Führungskräfte aus der Branche sagen, dass es schwierig ist, Mitarbeiter für die oft körperlich anstrengende und relativ schlecht bezahlte Arbeit an Flughäfen, die oft außerhalb der Stadt liegen, zu finden. Die Ausbildung neuer Mitarbeiter und die Erlangung der Sicherheitsfreigabe dauert ebenfalls Monate.

** Schiphol hat sich bereit erklärt, 15.000 Reinigungskräften, Gepäckabfertigern und Sicherheitskräften während des Sommers 5,25 Euro ($5,25) mehr pro Stunde zu zahlen. Das Unternehmen musste 500 Sicherheitskräfte einstellen, nachdem es zu Beginn der Saison rund 10.000 Beschäftigte weniger hatte als vor der Pandemie.

** Das Flughafen-Sicherheitsunternehmen ICTS, das am Pariser Flughafen Charles de Gaulle tätig ist, hat denjenigen, die ihren Urlaub bis nach dem 15. September verschieben, einen einmaligen Bonus von 180 Euro angeboten und 150 Euro für Mitarbeiter, die neue Mitarbeiter anwerben, sagte ein Vertreter der Gewerkschaft CGT.

** Nur etwa 150 Flughafenmitarbeiter aus der Türkei wurden von den deutschen Flughäfen eingestellt, weit weniger als ursprünglich erwartet. Sie werden im Rahmen von Zeitverträgen, die bis Anfang November laufen, bei der Gepäckabfertigung helfen.

($1 = 0,9978 Euro)