Indien plant, bis zum Jahr 2030 fünf Millionen Tonnen grünen Wasserstoff pro Jahr zu produzieren, sagte das Energieministerium am Donnerstag, um seine Klimaziele zu erreichen und ein Produktions- und Exportzentrum für den Kraftstoff zu werden.

Grüner Wasserstoff, der mit Hilfe erneuerbarer Energien hergestellt wird, gehört zu den umweltfreundlichsten Kraftstoffen überhaupt. Der kohlenstofffreie Kraftstoff wird mit erneuerbarer Energie aus Wind- oder Solarquellen hergestellt, um Wasser in Wasserstoff und Sauerstoff zu spalten.

Um Anreize für die Produktion zu schaffen, wird Indien gesonderte Produktionszonen einrichten, den Herstellern von grünem Wasserstoff und Ammoniak 25 Jahre lang die Gebühren für die Stromübertragung zwischen den Bundesstaaten erlassen und ihnen vorrangig Zugang zu den Stromnetzen gewähren, so das Energieministerium.

Das Produktionsziel von fünf Millionen Tonnen ist halb so hoch wie das der Europäischen Union, die bis 2030 10 Millionen Tonnen Wasserstoff aus erneuerbaren Energien produzieren will.

Obwohl grüner Wasserstoff in Indien derzeit nicht in kommerziellem Maßstab hergestellt wird, haben die reichsten Männer des Landes, Mukesh Ambani und Gautam Adani, Pläne für seine Produktion angekündigt.

Indien, dessen Bevölkerung mehr als dreimal so groß ist wie die der EU, hat einen viel geringeren Pro-Kopf-Energieverbrauch, aber eine der schnellsten Wachstumsraten des Energiebedarfs in der Welt.

Mayank Bansal, Chief Commercial Officer von ReNew Power, sagte, die von Indien angekündigten Anreize könnten dazu beitragen, die Kosten für die Herstellung von Wasserstoff zu senken.

"Derzeit ist die Herstellung von grünem Wasserstoff ein kostspieliges Unterfangen, und in Anbetracht dessen hat die Regierung richtigerweise auf die zwischenstaatlichen Übertragungsgebühren verzichtet", sagte Bansal in einer Erklärung.

Der indische Energieminister RK Singh sagte am Mittwoch, dass die Hersteller von grünem Wasserstoff auch ungenutzten Strom ins Netz einspeisen dürfen.

Die am Donnerstag angekündigten Anreize sind der erste Teil der nationalen Wasserstoffpolitik Indiens. Die Regierung hat noch nicht gesagt, wann der Rest freigegeben wird.

Indien plant auch eine finanzielle Unterstützung des Bundes für die Einrichtung von Elektrolyseuren, da es die Verwendung von grünem Wasserstoff für Raffinerien und Düngemittelfabriken verbindlich machen will.