Die Ankündigung kommt zu einem Zeitpunkt, an dem Konkurrenten wie General Motors und Amazon.com's Zoox stark in fahrerlose Autos investieren, um den kommerziellen Erfolg voranzutreiben, auch wenn die behördliche Kontrolle streng bleibt.
Die Servicegebiete von Waymo One werden auf der Halbinsel von San Francisco um Daly City, Broadmoor und Colma erweitert. In Los Angeles wird der Service Marina del Rey, Mar Vista, Playa Vista und Teile von Hollywood, Chinatown und Westwood umfassen.
Alphabet hat eine Investition von 5 Milliarden Dollar in Waymo über einen Zeitraum von mehreren Jahren geplant, sagte Finanzchefin Ruth Porat letzten Monat, da das Unternehmen die Expansionspläne seiner selbstfahrenden Einheit vorantreiben will.
Waymo hat im letzten Monat die Wartelisten in San Francisco abgeschafft und seinen Dienst Waymo One für jedermann geöffnet, etwa vier Jahre nach einem ähnlichen Schritt in Phoenix, Arizona.
Mehrere Technologieunternehmen setzen auf die Zukunft des autonomen Fahrens, da sie sich Sorgen über die steigenden Investitionen in die noch junge Technologie machen, die teuer ist und Jahre dauern kann, bevor sie nennenswerte Einnahmen erzielt.
Uber teilte am Dienstag mit, dass sich die Fahrten von selbstfahrenden Fahrzeugen auf seiner Plattform im zweiten Quartal versechsfacht haben, unterstützt durch Partnerschaften mit Unternehmen wie Waymo für Mitfahrgelegenheiten und Essenslieferungen.
Tesla-Chef Elon Musk hat sich ebenfalls auf künstliche Intelligenz, autonome Fahrsoftware, Robotaxis und einen humanoiden Roboter namens Optimus konzentriert, um den Rückgang der Verkäufe von Elektrofahrzeugen zu bekämpfen, die etwa 78% des Quartalsumsatzes des Autoherstellers ausmachen. (Berichterstattung von Jaspreet Singh in Bengaluru; Redaktion: Pooja Desai)
