Die Regierung von Präsident Donald Trump hat am Freitag offiziell einen Plan seines Vorgängers zurückgezogen, der Fluggesellschaften dazu verpflichtet hätte, Passagieren bei durch die Airlines verursachten Störungen im US-Luftverkehr eine finanzielle Entschädigung zu zahlen.

Im Dezember 2024 hatte das US-Verkehrsministerium unter dem damaligen Präsidenten Joe Biden eine öffentliche Konsultation zu einer Regelung eingeleitet, nach der Fluggesellschaften bei Inlandsverspätungen von mindestens drei Stunden zwischen 200 und 300 US-Dollar und bei längeren Verzögerungen bis zu 775 US-Dollar zahlen sollten.

Bereits im September hatte das Ministerium erstmals angekündigt, den Vorschlag zurückziehen zu wollen. Am Freitag erklärte das Verkehrsministerium, dass die geplanten Regelungen ,,unnötige regulatorische Belastungen" mit sich bringen würden und begründete damit die Entscheidung, nicht weiter an dem Vorhaben festzuhalten.

Im vergangenen Monat hatte eine Gruppe von 18 demokratischen Senatoren die Trump-Regierung aufgefordert, den Entschädigungsplan nicht zu verwerfen.

,,Dies ist ein vernünftiger Vorschlag: Wenn ein Fehler einer Fluggesellschaft unerwartete Kosten für Familien verursacht, sollte die Airline versuchen, die Situation zu beheben, indem sie den Verbrauchern Unterkünfte bietet und ihre Kosten übernimmt", heißt es in einem Schreiben, das von den demokratischen Senatoren Richard Blumenthal, Maria Cantwell, Ed Markey und weiteren unterzeichnet wurde.

US-Fluggesellschaften sind verpflichtet, Passagieren bei Flugausfällen den Ticketpreis zu erstatten, müssen aber bei Verspätungen keine Entschädigung zahlen. In der Europäischen Union, in Kanada, Brasilien und Großbritannien existieren hingegen Regelungen zur Entschädigung bei Flugverspätungen. Keine große US-Fluggesellschaft garantiert derzeit eine Barauszahlung bei erheblichen Flugstörungen.

Das Verkehrsministerium erklärte am Freitag weiter, dass man den Fluggesellschaften ermöglichen wolle, im Wettbewerb um Serviceleistungen und Entschädigungen für Passagiere zu stehen, anstatt durch neue Mindestanforderungen per Verordnung ,,erhebliche Kosten für die Airlines" zu verursachen.

Im September hatte das Ministerium zudem angekündigt, die Rücknahme von Biden-Regelungen zu prüfen, die Fluggesellschaften und Ticketvermittler verpflichten, Servicegebühren zusammen mit den Flugpreisen offenzulegen.

Es ist zudem geplant, die regulatorischen Belastungen für Fluggesellschaften und Ticketvermittler zu verringern, indem neue Regelungen zur Definition von Flugausfällen, die zu Ticketrückerstattungen berechtigen, erarbeitet und bestehende Vorschriften zu Ticketpreisen und Werbung überarbeitet werden.

Die Fluggesellschaften hatten die Trump-Regierung zu weitergehenden Schritten aufgefordert und die Entscheidung, den Biden-Plan zurückzunehmen, ausdrücklich begrüßt.